福建廈門發(fā)力國家綜合貨運樞紐補鏈強鏈

　　補鏈強鏈一年多，廈門亮出成績單：謀劃重點建設(shè)項目27個，累計完成投資近30億元。昨日，市交通運輸局召開新聞發(fā)布會，介紹我市推進國家綜合貨運樞紐補鏈強鏈工作情況。

　　2022年8月，交通運輸部聯(lián)合財政部啟動國家綜合貨運樞紐補鏈強鏈首批申報工作，自2022年起至2024年，將用3年左右時間擇優(yōu)支持30個左右城市，實施國家綜合貨運樞紐補鏈強鏈。廈門、福州、泉州在眾多城市中脫穎而出，最終成功入選國家綜合貨運樞紐補鏈強鏈首批15個支持城市（城市群）。

　　市交通運輸局局長李宗澤在發(fā)布會上介紹，近年來，廈門圍繞服務(wù)全國、面向世界的21世紀海上絲綢之路核心區(qū)和兩岸融合發(fā)展示范區(qū)“雙區(qū)”建設(shè)，力爭打造“海絲”“陸絲”無縫銜接，海、陸、空、鐵多種方式聯(lián)運的物流新樞紐新通道，助力加快推進新發(fā)展格局節(jié)點城市建設(shè)，增強廈門作為海峽西岸中心城市核心帶動作用，為福建省全方位推進高質(zhì)量發(fā)展提供重要支撐。

　　按照廈福泉三地市制定的《廈福泉國家綜合貨運樞紐補鏈強鏈三年實施方案》，廈門共有27個項目列入國家綜合貨運樞紐補鏈強鏈重點建設(shè)清單，總投資超過206億元，實施期內(nèi)預(yù)計完成投資近80億元。一年多來，重點項目已累計完成投資近30億元，更新設(shè)備87套，新增樞紐面積超過40萬平方米，已建成集疏運公路14.1公里。

　　“廈門定位為國際性綜合交通樞紐城市，與福州、泉州同處國家規(guī)劃的沿海綜合交通大通道，交通區(qū)位獨特，目前已形成以國際樞紐海港、區(qū)域性樞紐機場、前場一級鐵路基地等樞紐場站為核心，網(wǎng)絡(luò)完善的貨運通道和集疏運體系?！崩钭跐杀硎荆瑖@打造廈福泉“一廊九組團”綜合貨運樞紐體系，廈門市將持續(xù)推進鐵路、航空等貨運通道提質(zhì)升級，加快形成海鐵聯(lián)運為主、陸空聯(lián)運為輔、公鐵聯(lián)運為支撐，多點協(xié)同、干支銜接的高質(zhì)量物流網(wǎng)，進一步暢通廈福泉沿海走廊、閩臺互聯(lián)走廊，充分發(fā)揮產(chǎn)業(yè)集群、企業(yè)集聚、平臺集成、產(chǎn)城融合的優(yōu)勢，推動產(chǎn)業(yè)深度融合，帶動區(qū)域物流業(yè)、制造業(yè)、商貿(mào)業(yè)聚集發(fā)展。（記者 林欽圣 通訊員 羅安妮）

　　轉(zhuǎn)自：廈門日報

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