福建泉州點狀出現(xiàn)工業(yè)4.0萌芽

　　眼下，福建省泉州全市范圍內正在推進“數(shù)控一代”示范工程，其目的就是通過建立更多類似晉江市生產力促進中心這樣的機構，推動企業(yè)創(chuàng)新。

　　泉州雖是福建省第一大經濟體，但近年來所受挑戰(zhàn)越來越大，產業(yè)轉型升級迫在眉睫。

　　泉州是福建機床產業(yè)的主要集中區(qū)，產值超過全省機床產業(yè)的50%，但仍無法解決水暖等裝備制造行業(yè)的一系列問題：密集作業(yè)，粉塵彌漫，磨拋質量普遍不穩(wěn)定，產品一致性差，形狀精度不高。

　　今年6月15~20日，中國工程院院長周濟帶領“泉州制造2025”項目組赴泉州，機床和數(shù)控是該項目組調研的重點之一。

　　參加調研的院士專家及項目組成員共有46人，其中院士7人，工信部、國家質檢總局、國家自然科學基金委等有關部門一同參加調研。其中一名參與調研的知情人士告訴記者，單是第一組，就調研了9家企業(yè)。

　　福建先創(chuàng)電子有限公司有員工近千人，年產值接近15億元，有研發(fā)人員200余人，生產中已實現(xiàn)機殼的數(shù)控加工，采用進口貼片機實現(xiàn)自動化貼片加工。

　　但調研組發(fā)現(xiàn)，該企業(yè)在產品裝配過程未實現(xiàn)自動化、智能化，敏捷制造能力、制造信息化尚待完善。

　　被調研的另一家企業(yè)———福建晉工機械有限公司，雖然該公司具有激光切割，數(shù)控折彎機和薄板涂裝線等大型制造裝備，多使用簡易數(shù)控系統(tǒng)，但是液壓系統(tǒng)卻受制于日本供應商。

　　而在南方路機，調研組發(fā)現(xiàn)，這個企業(yè)20年來一直設計制造路面機械，目前該公司的干粉制造設備、制砂設備和石料破碎設備已達到全國第一的地位，瀝青攪拌設備處于全國第三的地位，產品價格比國外同類產品低20%左右。

　　不過，問題是，南方路機制造信息化和智能化程度不高，設計信息與制造裝備之間缺乏信息交互，焊接等設備缺乏柔性，產品智能化水平不高。

　　知情人士透露，調研組在此后的匯報中認為，泉州是服務型政府，而泉州企業(yè)家大部分專注企業(yè)、產品、技術、市場，具有很強的成本和利潤意識，但是整個泉州技術人才缺乏，知識產權意識需提升。

　　調研組認為，工業(yè)1.0主要是機器制造，機械化生產；工業(yè)2.0是流水線，批量生產，標準化；工業(yè)3.0是高度自動化，無人化（少人化）生產；而工業(yè)4.0是網絡化生產，虛實融合。

　　“工業(yè)4.0”概念由德國業(yè)界最早提出，其源于2011年漢諾威工業(yè)博覽會，最初的想法只是通過物聯(lián)網等媒介來提高德國制造業(yè)水平。兩年后的漢諾威工業(yè)博覽會上，由“產官學”組成的德國“工業(yè)4.0工作組”發(fā)表了題為《保障德國制造業(yè)的未來：關于實施“工業(yè)4.0”戰(zhàn)略的建議》的報告稱物聯(lián)網和制造業(yè)服務化宣告著第四次工業(yè)革命到來。

　　德國“工業(yè)4.0”項目分為兩大主題。一是“智能工廠”，重點研究智能化生產系統(tǒng)及過程，以及網絡化分布式生產設施的實現(xiàn)；二是“智能生產”，主要涉及整個企業(yè)的生產物流管理、人機互動，以及3D技術在工業(yè)生產過程中的應用等。按設想，未來工業(yè)生產形式會高度個性化，強調顧客與業(yè)務伙伴對業(yè)務過程和價值創(chuàng)造過程的參與；物聯(lián)網、服務網以及數(shù)據網將取代傳統(tǒng)封閉性的制造系統(tǒng)，成為未來工業(yè)的基礎。

　　調研組認為泉州的現(xiàn)狀是，全面實現(xiàn)達到工業(yè)1.0，大部達到工業(yè)2.0，局部具有工業(yè)3.0，點狀出現(xiàn)工業(yè)4.0萌芽。（楊紅英）

來源：中國工業(yè)報

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