福建：牢牢把握交通“先行官”定位 交通跨越式發(fā)展

　　70年來，全國各族人民同心同德、艱苦奮斗，取得了令世界刮目相看的偉大成就。“很多老領導、老同志都對我說，交通發(fā)生了翻天覆地的變化，是我省發(fā)展成效最顯著、群眾獲得感最強的領域之一！”3日，年逾九旬的老交通人張金華感慨地說。

　　70年來，福建省牢牢把握交通“先行官”定位，著力改變“閩道更比蜀道難”的局面，一代接著一代干，實現(xiàn)了“市市通動車、縣縣通高速、鎮(zhèn)鎮(zhèn)通干線、村村通客車”。

　　高速公路跨越式發(fā)展，1994年福建省首條高速公路動工，2015年福建省成為全國第4個“縣縣通高速”省份，2018年路網密度居全國第三，達到發(fā)達國家水平。普通國省道持續(xù)完善，相繼實施公路“先行工程”“縣通地市工程”“入閩通道工程”等，每個縣城都連接了高等級普通公路。村村通上水泥路，農村公路通車里程達到9.3萬公里，成為農民致富路、幸福路。

　　鐵路從落后躍居前列。1949年，全省沒有一寸鐵軌；現(xiàn)在營業(yè)里程已達3509公里，其中時速200公里及其以上營業(yè)里程1764公里。

　　現(xiàn)代化港口強勢崛起。新中國成立初期，全省沒有1個深水泊位；到2018年底擁有181個深水泊位。整合形成四個港口，集中力量打造集約化、規(guī)?；?、專業(yè)化核心港區(qū)。2018年廈門港完成集裝箱吞吐量居全球第14位，超過臺灣高雄港。

　　公共出行便捷舒適。1949年全省沒有一架飛機，只有約1000輛營運汽車；現(xiàn)在擁有6個機場，民用汽車超過623萬輛，福州、廈門開通了地鐵，中心城區(qū)群眾步行不到10分鐘就可乘坐公交車，廣大鄉(xiāng)村農村客車往來穿梭。

　　“我們將扎實落實《交通強國建設綱要》，為建設新福建提供更有力的交通支撐。”福建省交通運輸廳有關負責人表示。(記者 吳宏雄 通訊員 陳妍潔)

　　轉自：東南網

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