珠海8年內(nèi)建7條有軌電車線路 規(guī)劃方案出爐

　　昨日，珠海城市概念性空間發(fā)展規(guī)劃高端論證會在度假村酒店舉行，會上來自各國的城市規(guī)劃專家都介紹了自己給珠海定下的城市規(guī)劃設(shè)計方案，而這些規(guī)劃都有可能會在改善后逐步成為現(xiàn)實。其中，最吸引眼球的顯然是市有軌電車此前報道中曾稱為輕軌1號線的設(shè)計方案。

　　2020年建成7條線　

　　昨日，上海城建設(shè)計院總工程師徐正良介紹了他們設(shè)計的珠海有軌電車1號線規(guī)劃設(shè)計方案。徐正良表示，目前國內(nèi)約20個城市正在開展有軌電車前期研究工作。珠海市人民政府已經(jīng)在今年8月批復(fù)了《珠海市現(xiàn)代有軌電車線網(wǎng)規(guī)劃方案》，方案計劃，2020年將建設(shè)有軌電車線路7條，總長度156公里，基本覆蓋東、西兩大板塊主要交通走廊。其中，東部城區(qū)與西部新城之間以及香洲與橫琴之間預(yù)留遠景年升級大容量軌道交通系統(tǒng)的條件。在未來，珠海將形成城際鐵、常規(guī)公交、現(xiàn)代有軌電車、公共租賃自行車為一體的立體交通系統(tǒng)。

　　有軌電車1號線主線長33 .8公里

　　珠海有軌電車初期實施方案，包括有東部城區(qū)的1號線和8號線，建成后將成為東部城區(qū)的骨干公共交通線路。1號線起點為廣珠城際珠海北站，終點至珠海站，線路全長37 .3公里，其中主線長33 .8公里，支線3 .5公里。其中，高新區(qū)內(nèi)珠海北站段以及大學(xué)城段將結(jié)合T O D總體設(shè)計深化研究。

　　為何不選用B R T

　　城市規(guī)劃戰(zhàn)略顧問湯建城質(zhì)疑，為何不采用便宜的B R T系統(tǒng)呢？徐正良回應(yīng)稱，與目前廣州采用的BR T相比，有軌電車在運能、環(huán)境保護、乘客服務(wù)水平、道路資源利用、景觀、對城市的引導(dǎo)功能、周期上均有一定的優(yōu)勢。運能上定員為300-400人，超B R T 180人，而且零排放，舒適度高，車輛年限長達30年，遠高于B R T的10年。如果算上使用壽命，雖然有軌電車造價高，但綜合起來比BRT更劃算。

　　相關(guān)規(guī)劃

　　珠?；?qū)⑾破鸾ㄔO(shè)大潮

　　高端論證會提出多個重點項目規(guī)劃設(shè)計方案

　　未來珠海是個啥樣的城市？有軌電車、海濱泳場、平沙新城、鳳凰山公園、珠海北站T O D，這些都已有規(guī)劃設(shè)計方案。

　　珠海北站：以公交為導(dǎo)向開發(fā)

　　珠海北站區(qū)域的現(xiàn)版規(guī)劃受到分區(qū)規(guī)劃的困擾，對商業(yè)、零售和工業(yè)實施隔離和過度的開發(fā)限制，規(guī)劃導(dǎo)致的就業(yè)/居住比例失衡，將使人們不得不從區(qū)外居住地趕往區(qū)內(nèi)的工作地，這也會產(chǎn)生過長的公交線路和不經(jīng)濟的運營成本。這個局面或?qū)⒁驗橹楹１闭綯 O D規(guī)劃的實行得到改變。

　　珠海北站T O D規(guī)劃由美國卡爾索普事務(wù)所設(shè)計，新的規(guī)劃將著重強調(diào)可持續(xù)的交通系統(tǒng)以及基礎(chǔ)設(shè)施，強調(diào)平衡居住、商業(yè)、就業(yè)等多個方面，同時，這些平衡將圍繞復(fù)合用地開發(fā)、小尺度截取、線性公園、非機動車道和小尺度街道展開。

　　根據(jù)規(guī)劃，珠海北站將通過地段的主要公交脊線的專門的電車系統(tǒng)運送人們?nèi)スぷ?、家庭或到場地外的其他地方，最終服務(wù)于社區(qū)公園和公共設(shè)施的整體系統(tǒng)。當(dāng)?shù)氐墓痪€路將連接一些沒有電車服務(wù)的社區(qū)，從而提供了一個連續(xù)的運輸連接系統(tǒng)。在街坊和開發(fā)空間設(shè)施之間，有一個穩(wěn)定持續(xù)的非機動自行車專用車道會設(shè)置在主要道路上。

　　一個發(fā)散的步道和公交系統(tǒng)將連接基地與其他的海岸線、山坡林地、社區(qū)公園和海濱。濱水區(qū)將發(fā)展為游艇碼頭、公園系統(tǒng)和一個符合多功能的商務(wù)區(qū)，創(chuàng)建一個具有活動和設(shè)施的黃金地段，珠海市的情侶路也將沿著海岸線向北延伸。

　　海濱泳場：南端擴建觀海臺

　　在雅科本建設(shè)工程咨詢深圳有限公司涉及的海濱泳場改造概念方案中，將在現(xiàn)有用地面積上，新增填海面積2 .3公頃，總共達到約14.06公頃，投 資 預(yù) 算 為1.5億元。

　　據(jù)該公司分析，現(xiàn)在的海濱泳場難以滿足一年一度的大型沙灘派對演出規(guī)模，沙灘缺少游人休息空間，也沒有珠海特色，此外，海濱泳場標(biāo)志性構(gòu)造物不夠規(guī)模，而設(shè)置的泳池、商業(yè)等配套空間存在一定程度的浪費。

　　根據(jù)方案，海濱泳場改造后，從北至南將重點突出休閑、幸福以及愛情概念。根據(jù)設(shè)計，海濱泳場最南端將建設(shè)一個愛情半島，帶有觀海臺性質(zhì)，島上將有“同心比翼”的雕塑，有望成為繼“珠海漁女”之后的又一標(biāo)志性景觀，而緊挨著幸福半島的就是一個不規(guī)則的淡水游泳區(qū)。

　　而在現(xiàn)在正中區(qū)域的廣場區(qū)，經(jīng)過改造后，會建立一座高為45米的觀景平臺，平臺立柱以穿孔板形式刻入以幸福為主題的剪紙形式圖案，突出“幸福”概念。

　　目前，海濱泳場的海岸線長度為650米，在改造后將加長至861米，市民可在沙灘上擁有獨立的單元式休息空間，此外，海濱泳場還將建設(shè)一條長為200米的休閑棧道。

　　針對目前海濱浴場附近停車的巨大壓力，改造方案提出建設(shè)地下車庫，將可容納300臺私家車以及12臺旅游巴士。

　　鳳凰山公園：日式都市風(fēng)格

　　由株式會社戶田芳樹風(fēng)景計畫設(shè)計的鳳凰山公園規(guī)劃設(shè)計具有十足的“日式風(fēng)格”，該規(guī)劃將在水邊區(qū)域、山林區(qū)域以及平野區(qū)域三個區(qū)域上做文章，圍繞生態(tài)共生主打樂園都市風(fēng)格。

　　按照規(guī)劃，鳳凰山將分為核心設(shè)施區(qū)域、環(huán)境教育區(qū)域、自然觀察區(qū)域、休閑娛樂區(qū)域、居住區(qū)域以及辦公區(qū)域等。鳥瞰圖紙，大致可看到新的規(guī)劃的水畔主入口將極大地利用現(xiàn)有地形，遮掩道路向水面的視線，入園通道兩側(cè)布置叢林，高生態(tài)性的水池成為入口的標(biāo)志空間，另外設(shè)置氣勢磅礴的瀑布和渡橋，構(gòu)成魄力十足的門戶景觀。

　　景區(qū)內(nèi)還將設(shè)置自助果園、出租游船、水上平臺和咖啡小屋，無論走到哪里，都可以領(lǐng)略日式悠閑浪漫的慢節(jié)奏都市生活步調(diào)。

　　此外，景區(qū)還將劃出專門的水畔觀察區(qū)域，游客可以從多角度享受觀察區(qū)內(nèi)生物多樣性的樂趣。

　　平沙新城：建設(shè)濕地生態(tài)凈化系統(tǒng)

　　在由法國一公司設(shè)計的平沙新城規(guī)劃中，平沙新城城市特點定位為具有嶺南特色高端特征的濱海新城，遠期目標(biāo)實現(xiàn)居住人口15萬。根據(jù)設(shè)計方案，平沙新城現(xiàn)區(qū)域多為原始農(nóng)田，具有嶺南水鄉(xiāng)文化特色，在建設(shè)過程中，應(yīng)注重保護綠色生態(tài)系統(tǒng)。

　　據(jù)介紹，平沙新城現(xiàn)有條件適合建設(shè)濕地生態(tài)凈化系統(tǒng)，這一凈化系統(tǒng)分為三個步驟，首先是將雨污水收集進入沉淀池進行處理，去除水體中含有的大顆粒污染物，再經(jīng)過利用濕地植物進行二次凈化，此后的水體就可以送到開放水系從未實現(xiàn)最大程度凈水效果。

　　而在水污染防治方面，每天可以利用海水退潮的水位差，進行城市水系換水，以自然流動和綠化沉淀保持水系的清潔，此外，在新城的水岸區(qū)域杜絕使用混凝土砌筑，以保護動植物的棲息。

來源:南方都市報

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