廣州市工業(yè)和信息化局近日披露，《廣州市支持汽車及核心零部件產(chǎn)業(yè)穩(wěn)鏈補鏈強鏈的若干措施》(簡稱《措施》)正在征求意見。面對疫情對汽車產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈的影響，《措施》旨在解決廣州汽車及核心零部件產(chǎn)業(yè)短板弱項。近期，廣州以保產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈安全穩(wěn)定為重心。廣州將以創(chuàng)新驅動為引領、以近地化產(chǎn)業(yè)園區(qū)為載體、以汽車電子等核心零部件為主攻方向。
對于供應商停產(chǎn)或停運問題，廣州要吸聚核心供應商在本地及周邊區(qū)域布局，共同補齊供應鏈短板。
對于供應鏈物流體系的完善需求，《措施》提出，將市區(qū)聯(lián)動引進培育一批綜合型重點物流企業(yè)和服務技術型重點物流企業(yè)；認定一批汽車產(chǎn)業(yè)領域的“廣州市重點供應鏈服務企業(yè)”，給予融資發(fā)展、人才落戶等方面支持，優(yōu)先納入產(chǎn)業(yè)鏈和金融鏈合作清單；建設一批供應鏈物流公共服務平臺，對年度平臺實際投入給予資金補助。
同時，廣州將設立總規(guī)模100億元的廣州智能網(wǎng)聯(lián)與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展基金，設立子基金跟投汽車及核心零部件技術攻關項目。
《措施》注重協(xié)同創(chuàng)新，廣州將推動車規(guī)級芯片設計、測試和生產(chǎn)，支持智能駕駛、智能座艙、整機控制三大平臺以及“三電”核心系統(tǒng)等關鍵技術研發(fā)。市科技部門每年在部門預算中安排不超過5億元，專項用于聯(lián)合研發(fā)，單個項目財政資金支持額度最高可達1億元。
《措施》提出籌建粵港澳大灣區(qū)綠色循環(huán)汽車零部件再制造產(chǎn)業(yè)園。在全國率先開展汽車使用全生命周期管理試點、廢舊動力電池梯次利用及再生利用產(chǎn)業(yè)試點示范。每個試點示范項目按單個企業(yè)最高補貼達1億元，試點示范項目可獲5年貸款貼息補助，單個企業(yè)每年最高可達1000萬元。
其中，符合工業(yè)和信息化部L3自動駕駛及以上級別的車型，按照每個車型1000萬元給予整車企業(yè)獎勵，單個企業(yè)每年最高可達3000萬元。
此外，廣州將支持引進新投資20億元以上的智能網(wǎng)聯(lián)與新能源整車制造項目、新投資10億元以上的智能網(wǎng)聯(lián)與新能源汽車研發(fā)項目、汽車及核心零部件領域的國家級“專精特新”企業(yè)項目，市在區(qū)支持的基礎上，予以支持。(周亮)
轉自：上海證券報·中國證券網(wǎng)
【版權及免責聲明】凡本網(wǎng)所屬版權作品，轉載時須獲得授權并注明來源“中國產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟信息網(wǎng)”，違者本網(wǎng)將保留追究其相關法律責任的權力。凡轉載文章及企業(yè)宣傳資訊，僅代表作者個人觀點，不代表本網(wǎng)觀點和立場。版權事宜請聯(lián)系：010-65363056。
延伸閱讀
前兩個月工業(yè)經(jīng)濟穩(wěn)定恢復，企業(yè)利潤同比繼續(xù)保持增長
