廣州啟動新一輪大規(guī)模交通建設(shè)

13 日上午， 廣州市市長陳建華率隊前往市交委調(diào)研，并主持召開市交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組第一次全體會議，研究部署2012 年交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工作。陳建華強(qiáng)調(diào)，要啟動新一輪大規(guī)模交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，打造未來人口動態(tài)平衡下的交通體系。

　　據(jù)悉，2012 年廣州計劃建設(shè)交通基礎(chǔ)設(shè)施項目共149 個， 其中續(xù)建項目80 個、新開工項目42 個、力爭開工項目6 個、前期項目21 個， 預(yù)計2012 年建成項目33個。其中，年度投資額最大的是城市軌道專項，約占年度總投資的55%；項目個數(shù)最多的是城市道路專項，約占年度項目總數(shù)的73%。

　　據(jù)介紹， 目前， 廣州市每天出行人流量約2000 萬人次不包括慢行系統(tǒng)，地鐵和公交客運(yùn)量約占1100 多萬人次，兩者共占出行量的60%左右。陳建華表示， 今后要繼續(xù)加大投入，倡導(dǎo)公交優(yōu)先，力爭公共交通運(yùn)量達(dá)到總出行量的70%。

　　陳建華指出， 廣州的軌道交通線網(wǎng)密度為31.7 米/平方公里，比上海、香港、新加坡低。我們要對未來廣州交通基礎(chǔ)設(shè)施的規(guī)模有個預(yù)期，并在“十二五”交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)規(guī)劃中予以體現(xiàn)。

　　他表示， 廣州是特大型城市， 交通問題必須系統(tǒng)性地解決。只要持之以恒認(rèn)真抓交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，三五年后，廣州交通會有大的改觀。今后10 年，是廣州交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)大投入的時期，同時車輛也在增長。接下來，要研究哪些斷頭路需要加快建設(shè)，多少輛出租車最合適，公交怎樣提高速度、怎樣方便換乘，以及不斷增長的車輛對PM2.5 的影響、對宜居宜業(yè)環(huán)境的影響等。他誠懇邀請廣大市民和新聞媒體積極參與交通工作，一起關(guān)注、思考、改善廣州的交通。

　　據(jù)了解， 廣州已經(jīng)將涉及交通工作事務(wù)的領(lǐng)導(dǎo)小組進(jìn)行梳理和整合，成立廣州市交通工作領(lǐng)導(dǎo)小組， 陳建華擔(dān)任組長 ，其他相關(guān)市領(lǐng)導(dǎo)任副組長，領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在市交委，負(fù)責(zé)日常工作。

來源:金羊網(wǎng)

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