十三五廣東推動“一帶一路”樞紐建設步入快車道

近日，中共廣東省委十一屆五次全體會議表決通過了《中共廣東省委關于制定國民經濟和社會發(fā)展第十三個五年規(guī)劃的建議》（以下簡稱《建議》）。未來，廣東省將加快構建產業(yè)新體系，統(tǒng)籌協(xié)調發(fā)展，全面參與全球經濟合作和競爭，推動“一帶一路”戰(zhàn)略樞紐和經貿合作中心建設步入“快車道”。

《建議》提出，廣東省要堅持開放，把握國家推進“一帶一路”建設與廣東自由貿易試驗區(qū)建設的機遇，全面參與全球經濟合作和競爭，深化粵港澳合作，加快建立與國際接軌的開放型經濟新體制，形成廣東參與國際競爭的新優(yōu)勢。要高標準建設廣東自貿區(qū)，營造法治化、國際化、便利化營商環(huán)境，構建與國際高標準投資、貿易、管理規(guī)則接軌的自由貿易園區(qū)。要建設“一帶一路”戰(zhàn)略樞紐和經貿合作中心，以經貿合作為重點，加強與“一帶一路”沿線國家合作，在陸海內外聯(lián)動、東西雙向開放的全面開放新格局中發(fā)揮重要引擎作用；支持廣州、深圳、珠海、汕頭、湛江等重要支點城市與“一帶一路”沿線友好城市共建空港聯(lián)盟或港口聯(lián)盟，推動海上物流大通道、海上絲路空中走廊和數(shù)字海上絲路建設。深化與南太平洋島國合作，力爭成為我國與南太平洋島國合作的示范省。

《建議》要求，廣東省應統(tǒng)籌推進珠三角、粵東、粵西三大港口群協(xié)調發(fā)展，積極推動沿海港口深水港航道和疏港鐵路、公路建設；發(fā)展綜合運輸，積極發(fā)展公鐵水聯(lián)運、江海聯(lián)運等，建設海陸綜合運輸大格局。大力推進粵東西北地區(qū)港口建設，加快形成水路、公路、鐵路相銜接、功能完善的綜合交通運輸體系，促進產業(yè)跨區(qū)域轉移承接及融合發(fā)展。堅持綠色發(fā)展，保障生態(tài)安全，著力增強發(fā)展可持續(xù)性，加強濕地保護管理，構建省域濕地公園和自然保護區(qū)體系；開展藍色海灣整治行動，加強海島生態(tài)保護，推動有序開發(fā)，強化海洋污染防治和生態(tài)管控，構建藍色生態(tài)屏障，強化圍填海管理；開展雷州半島生態(tài)修復，重建熱帶森林體系。開展海岸帶和海島綜合整治修復，推進美麗海灣建設。

《建議》還指出，廣東省要加快構建具有國際競爭力的產業(yè)新體系，重點發(fā)展智能制造裝備、船舶與海洋工程裝備、衛(wèi)星應用等先進制造業(yè)；做強做優(yōu)沿海重化工業(yè)基地；做大做強戰(zhàn)略性新興產業(yè)，推動生物醫(yī)藥等產業(yè)成為新的支柱產業(yè)，扶持新能源、節(jié)能環(huán)保等產業(yè)成為優(yōu)勢產業(yè)。構建現(xiàn)代海洋產業(yè)體系，提升海洋空間資源開發(fā)利用水平，建設海洋經濟強省；加快建設珠三角海洋經濟優(yōu)化發(fā)展區(qū)和粵東、粵西海洋經濟重點發(fā)展區(qū)。加強海洋綜合管理，創(chuàng)新海洋資源開發(fā)管理方式。（記者紀巖青 吳穎）

來源：中國海洋報

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