廣州設立多只百億級產業(yè)基金 擬孵化上百家創(chuàng)新企業(yè)

　　廣州新一代信息技術產業(yè)發(fā)展基金、廣州軌道交通產業(yè)投資發(fā)展基金、廣州智能制造產業(yè)投資基金、廣州商貿產業(yè)基金……去年以來，多只由廣州市國資國企設立的百億規(guī)模產業(yè)基金相繼成立，沿著這座“千年商都”制定的產業(yè)發(fā)展方向，加快布局戰(zhàn)略性新興產業(yè)。

　　地處全國民營經濟最早繁榮起來的地方，廣州走出了一批兼具市場化運營思維和國有企業(yè)擔當?shù)氖袑倨髽I(yè)，其中，廣州酒家、廣州百貨、廣州無線電集團、珠江鋼琴等多家企業(yè)已有超過６０年的成長史。

　　如今，在以大數(shù)據、云計算、物聯(lián)網、人工智能為代表的新一輪科技產業(yè)革命的浪潮下，通過設立國資控股平臺和推進一系列的產業(yè)基金項目上馬，廣州國資也將繼續(xù)釋放創(chuàng)新活力與魅力。

　　傳統(tǒng)老店搭上“ＩＡＢ”順風車

　?。吃拢玻叭?，廣百集團宣布與廣州國資發(fā)展控股有限公司成立廣州商貿產業(yè)基金，旨在推動廣州傳統(tǒng)商業(yè)向智能商業(yè)轉型升級。該基金１００億元的總規(guī)模將主要投向智能商業(yè)、新零售、智慧物流等創(chuàng)新領域。

　　廣州需要在新零售時代下推進傳統(tǒng)商貿業(yè)的“華麗轉身”。廣百集團董事長王華俊認為，該基金的成立是對接廣州商貿產業(yè)轉型升級發(fā)展的需要，為廣州優(yōu)化商業(yè)布局提供操作平臺，同時也迎合了廣州國有商業(yè)實施資本運作、產融結合的需要。

　　從移動支付到機器人倉庫，以人工智能、大數(shù)據驅動的智慧型商業(yè)正逐漸滲透人們生活的方方面面。而廣州商貿產業(yè)基金的成立，則抓住了傳統(tǒng)百貨的“痛點”，通過調動國有資本成立基金，搭上了廣州“ＩＡＢ”計劃發(fā)展熱潮中人工智能的“順風車”。

　　“老字號”是時間留給廣州國資國企的寶藏，新技術的引入或許能點亮它們的未來。

　　據廣州市國資委統(tǒng)計，目前廣州市屬企業(yè)共有“珠江”“雙魚”等３３個中國馳名商標，“廣州酒家”“皇上皇”等３１個“中華老字號”。整合國有資源設立基金平臺，正成為廣州國企傳統(tǒng)品牌布局新技術、拓展新市場，實現(xiàn)轉型升級的新路徑。

　　無獨有偶，去年年底，同樣具有１００億元規(guī)模的廣州智能制造產業(yè)投資基金由多家廣州市屬國企成立。在萬力集團、智能裝備集團、輕工集團、越秀集團的牽頭下，該基金以企業(yè)技術改造、并購發(fā)展、產業(yè)協(xié)同為三大重點投資方向，打造“國有＋民營、產業(yè)＋金融、供方＋需方”的開放協(xié)同模式。

　　“在新一波工業(yè)革命浪潮的沖擊下，實體企業(yè)也好，傳統(tǒng)制造業(yè)也好，不變則不能生存，然而如何變才能獲得更大的競爭力，也是我們要去思考的課題。”萬力集團董事長付守杰在成立大會上說道。

　　新興產業(yè)龍頭聯(lián)手搭建孵化平臺

　　目前，廣州地鐵線路總里程達３９０．６公里，穩(wěn)居全國第三，世界前十。從廣州出發(fā)，廣州地鐵集團在產品、技術和規(guī)模多個方面成為了全國軌道交通產業(yè)的領跑者。該集團在去年發(fā)布，目前業(yè)務已覆蓋全國２８個城市、５０條城市軌道交通線路。

　　“現(xiàn)在全國各地建設軌道交通需求旺盛，廣州地區(qū)又有產業(yè)基礎，相信廣州地鐵可以牽頭將本地的軌道交通產業(yè)鏈打通、串聯(lián)起來。”在去年４月的廣州市政府部門定期新聞發(fā)布會上，廣州市國資委主任陳浩鈿釋放出了廣州國資打造軌道交通產業(yè)的決心和信心。

　　半年之后，以軌道交通產業(yè)為主題的產業(yè)基金呱呱墜地。同年１０月，總規(guī)模為１００億元的廣州軌道交通產業(yè)投資發(fā)展基金正式設立，基金發(fā)起方包括廣州地鐵集團、廣州萬寶集團、廣州廣日股份、廣州白云投資基金、廣州建筑集團和白云電氣集團等，首期規(guī)模２０億元。

　　值得關注的是，該基金發(fā)起方中不乏廣州市屬國企的面孔。其中，廣日集團以立足于ＬＥＤ燈、電梯、屏蔽門產品等原有業(yè)務優(yōu)勢為切入點，目標成為城市軌道交通項目的設備總包商。萬寶集團的前身是全國第一家電冰箱生產企業(yè)， ２０１４年發(fā)起收購了海外冰箱壓縮機巨頭意大利ＡＣＣ公司，成為廣州市屬國企海外收購企業(yè)的首例。

　　日前，該基金管理方匯垠天粵常務副總經理左梁表示，軌交基金雖然啟動不久，但已經做了豐富的項目儲備。截至２０１７年１２月底，已經投票確定了第一個投資項目，并且儲備了全國各地優(yōu)質項目６８個，建立了《軌交行業(yè)投資圖譜》《新三板軌交項目庫》《軌交國產化待突破項目庫》等一系列子庫。

　　“我們制定了‘１２１５戰(zhàn)略’，力爭投資軌交上下游優(yōu)質項目１００個，培育２０家以上代表軌交行業(yè)領先技術水平的創(chuàng)新企業(yè)，合作壯大１０家以上軌交龍頭上市公司，吸引５０家優(yōu)質軌交企業(yè)落戶廣州。”左梁說。

　　地方產業(yè)投融資平臺成為創(chuàng)新驅動力

　　“出臺促進國資國企改革創(chuàng)新發(fā)展實施意見，建立以管資本為主的國資監(jiān)管模式，改組組建國有資本投資公司，加快戰(zhàn)略性重組整合，推動國有資本做強做優(yōu)做大。”在今年１月召開的廣州市十五屆人大三次會議上，廣州市政府工作報告在提到國資國企改革的部分，“創(chuàng)新發(fā)展”和“管資本”成為了關鍵詞。

　　廣州國發(fā)作為廣州成立的首個國有資本運營公司，在此次與廣百集團合作之前，就已參與了廣州友誼、廣州浪奇等６家廣州市屬上市公司的資本運作。圍繞“管資本”創(chuàng)新頂層設計、聚焦“市場化”創(chuàng)新體制機制和構建基金群培育產業(yè)發(fā)展生態(tài)圈等方面，廣州國發(fā)還將繼續(xù)探索與實踐。

　　今年３月初，廣州基金下屬的廣州市新興產業(yè)發(fā)展基金管理有限公司與以色列Ｔｒｅｎｄｌｉｎｅｓ集團有限公司簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議。雙方將聯(lián)合設立人民幣基金，共同推進以色列以生物醫(yī)藥、農業(yè)科技、食品科技類為主的優(yōu)秀項目在廣州的落地。

　　去年５月，剛過完４歲生日的廣州基金，就成長為一家管理基金規(guī)模約１３００億元、簽約基金規(guī)模３２００億元的地方產業(yè)投融資平臺，規(guī)模位居全國前列。以“政府引導”為基石的廣州基金，目前已擁有科金控股、城發(fā)基金、工業(yè)基金、國創(chuàng)基金、產融基金、新興基金６家子公司，形成了完整的政策性投融資業(yè)務和股權投資體系。

　　站在千億級的里程碑旁，廣州基金接到廣州市政府的最新任務是“兩個回歸”要求—支持廣州產業(yè)轉型升級，支持廣州基礎建設投資。相應地，廣州基金也制定了“３·５０計劃”—利用４只百億產業(yè)基金，用３年左右的時間培育５０家本土上市公司。

　　這其中的４只百億產業(yè)基金，除了軌交基金，還有廣州新一代信息技術產業(yè)發(fā)展基金、冷泉港（廣州）生物醫(yī)藥產業(yè)基金、廣州物聯(lián)網產業(yè)基金，基金規(guī)模都為１００億元，合作方包括廣州市無線電集團、中國聯(lián)通、廣州開發(fā)區(qū)產業(yè)基金等。

　　“我們平時談政府型基金市場化運作多一些，但從另外一個角度，基金的市場業(yè)務如何緊貼政府和政策，更需要仔細琢磨。”廣州基金副總經理董軼哲認為，４只百億基金能夠很好地體現(xiàn)“政策性基金以市場化手段來實現(xiàn)”的思路，“而這些行業(yè)基金的成果，就體現(xiàn)在未來這５０家上市公司上。”（江珊 黃舒旻）

　　轉自：中國高新技術產業(yè)導報

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