本報訊 (韋何靜 記者傅江平)近日,記者從深圳知識產權局獲悉,在國家知識產權局最新發(fā)文公布的第16屆(2014年)中國專利獎獲獎名單中,華為、中興、中廣核、創(chuàng)維4家企業(yè)榮獲中國專利金獎。至此,深圳獲得中國專利金獎的項目已有20個。
專利技術是企業(yè)參與市場競爭、謀求長期發(fā)展并形成競爭優(yōu)勢必不可少的利器。近年來,越來越多的企業(yè)開始認識到,專利對于其生產經營和市場競爭的巨大作用,逐步重視企業(yè)專利的戰(zhàn)略布局、經營管理和維權保護。
以企業(yè)為主體的自主創(chuàng)新體系給深圳這座城市帶來無限活力和生機。深圳赫赫有名的“4個90%”,即90%以上研發(fā)機構設立在企業(yè)、90%以上研發(fā)人員集中在企業(yè)、90%以上研發(fā)資金來源于企業(yè)、90%以上職務發(fā)明專利出自于企業(yè)。而最近10年,深圳企業(yè)則扮演了“走出去”的重要角色,它們將電子產品、科技產品、生物制品以及整車、互聯網服務等推廣銷售到全國各地乃至全球。
回顧深圳經濟最近10年,無論是騰訊、中興、華為、比亞迪,還是眾若繁星高速成長的中小企業(yè),都具備一項快速發(fā)展和成長的創(chuàng)新基因。一些企業(yè)創(chuàng)業(yè)初期或采取廉價、代工等方式起步,但是在深圳的企業(yè)成長沃土中,這些企業(yè)都迅速壯大研發(fā)和創(chuàng)新力量,使得企業(yè)從“制造”不斷向“創(chuàng)造”前進。
專利時代,誰占有核心專利,誰將擁有市場的主動權。
深企華為之所以能在智能手機領域與蘋果、三星等產業(yè)巨頭同臺競技,就是憑借低價搶占市場,并不斷提升自己的產品質量。而這之中,華為投入巨大精力在創(chuàng)新和研發(fā)中?,F在,華為每年申請2000余件全球專利,位列全球企業(yè)專利申請量的第3位。
另一家從電池生產起步的深企比亞迪,在成為全球前3的鋰電池生產企業(yè)后,依靠其電池生產的優(yōu)勢,轉而向新一代新能源汽車領域進發(fā),創(chuàng)新研究新能源汽車領域技術經過10余年積累,比亞迪終于積累和完成了電池、電機和電控這3大新能源汽車核心技術。
“10年來,我們沒有引進一個技術,也沒有和任何一個公司簽什么合同,也沒有買什么技術和圖紙,我們做出來的產品都是有專利權的,也沒有任何人敢告我們。”比亞迪總裁王傳福很有底氣地說。
據悉,如今的比亞迪擁有國內專利約11480件、國外專利約2090件,上萬項專利技術讓這家深圳企業(yè)在新能源汽車領域由“中國制造”變?yōu)椤爸袊鴦?chuàng)造”,排在了世界新能源汽車技術的前列,并吸引汽車業(yè)巨頭奔馳前來洽談合資生產新能源汽車。
據統(tǒng)計,2013年在全球企業(yè)國際專利申請量排名中,中國共有4家公司進入前50位,其中,中興公司和華為公司分別以2309件和2094件居第2位和第3位,華星光電公司和騰訊公司分別以916件和365件排名第17位和第48位。這4家公司均在深圳。
專家指出,中國企業(yè)專利申請數量越來越多,意味著中國企業(yè)創(chuàng)新及發(fā)明的質量正不斷提升。這在海外市場競爭中表現得尤為明顯,核心專利成為企業(yè)贏得信任、體現實力的重要手段。除了保護自身權益,提高市場競爭力,企業(yè)研發(fā)出的新專利成果還能直接轉化為新產品,開創(chuàng)新產業(yè),獲得市場先機和優(yōu)勢地位,直接促進企業(yè)的發(fā)展。
來源:中國質量報
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