打通全產(chǎn)業(yè)鏈 沈陽(yáng)爭(zhēng)做“甲醇汽車第一城”

　　隨著全球汽車產(chǎn)業(yè)持續(xù)轉(zhuǎn)型升級(jí)，綠色低碳已成為產(chǎn)業(yè)重要發(fā)展趨勢(shì)。作為中國(guó)東北地區(qū)的重要工業(yè)基地，沈陽(yáng)正積極探索低碳化的有效路徑。12月2日，沈陽(yáng)發(fā)布了《關(guān)于加快推動(dòng)沈陽(yáng)甲醇汽車生產(chǎn)及推廣應(yīng)用的若干措施（征求意見稿）》（下稱《措施》），進(jìn)一步加速甲醇汽車產(chǎn)業(yè)在沈陽(yáng)的落地，力爭(zhēng)成為“甲醇汽車第一城”。業(yè)內(nèi)人士表示，東北地區(qū)在應(yīng)用甲醇汽車方面具備諸多優(yōu)勢(shì)，而相關(guān)產(chǎn)業(yè)的持續(xù)發(fā)展也將助力東北地區(qū)加快綠色轉(zhuǎn)型。

　　多層次政策支撐沈陽(yáng)甲醇汽車產(chǎn)業(yè)加速落地

　　記者了解到，《措施》包括加快甲醇汽車制造體系建設(shè)、推進(jìn)車用甲醇燃料生產(chǎn)及加注體系建設(shè)、加快技術(shù)創(chuàng)新及標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)、鼓勵(lì)甲醇汽車在重點(diǎn)領(lǐng)域推廣應(yīng)用四個(gè)部分10條具體措施。

　　在加快甲醇汽車制造體系建設(shè)方面，通過推動(dòng)甲醇汽車生產(chǎn)基地建設(shè)，沈陽(yáng)鼓勵(lì)甲醇汽車整車、專用車及發(fā)動(dòng)機(jī)等生產(chǎn)企業(yè)落戶沈陽(yáng)。此外，沈陽(yáng)還計(jì)劃提升甲醇汽車產(chǎn)業(yè)化水平，增強(qiáng)甲醇汽車零部件配套能力，積極引進(jìn)甲醇汽車關(guān)鍵零部件制造企業(yè)，鼓勵(lì)本地汽車零部件企業(yè)發(fā)展甲醇汽車關(guān)鍵零部件業(yè)務(wù)。

　　除了鼓勵(lì)制造體系建設(shè)，作為甲醇汽車發(fā)展的重要基礎(chǔ)，《措施》在推進(jìn)車用甲醇燃料生產(chǎn)及加注體系建設(shè)方面也專門提出，要利用豐富的風(fēng)光電資源優(yōu)勢(shì)，在化工園區(qū)內(nèi)規(guī)劃布局車用甲醇燃料項(xiàng)目，建設(shè)氫氨醇一體化項(xiàng)目，大力發(fā)展綠氫制甲醇，并同步推進(jìn)焦?fàn)t煤氣制甲醇，做好車用甲醇燃料的生產(chǎn)和儲(chǔ)備。同時(shí)，沈陽(yáng)還將推進(jìn)完善車用甲醇加注體系建設(shè)，鼓勵(lì)全市范圍內(nèi)存量和新建加油（氣）站增設(shè)甲醇燃料加注功能，形成布局合理、滿足需求的供應(yīng)體系。

　　值得一提的是，《措施》還在甲醇汽車的應(yīng)用空間上加以突破，提出鼓勵(lì)甲醇汽車在重點(diǎn)領(lǐng)域推廣應(yīng)用。具體舉措主要包括，推動(dòng)甲醇汽車在公共領(lǐng)域推廣應(yīng)用，在符合政府采購(gòu)政策的前提下，甲醇汽車平等參與政府及公共領(lǐng)域用車采購(gòu)活動(dòng)；促進(jìn)甲醇汽車生產(chǎn)和消費(fèi)，完善甲醇汽車購(gòu)銷渠道，給予甲醇汽車生產(chǎn)企業(yè)一次性補(bǔ)貼，優(yōu)化甲醇汽車使用環(huán)境，支持甲醇汽車享有新能源汽車同等路權(quán)。

　　發(fā)揮東北地區(qū)甲醇產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)基礎(chǔ)

　　作為我國(guó)老工業(yè)基地，東北地區(qū)在發(fā)展甲醇產(chǎn)業(yè)方面展現(xiàn)出諸多優(yōu)勢(shì)基礎(chǔ)。

　　全球甲醇行業(yè)協(xié)會(huì)中國(guó)區(qū)首席代表趙凱指出，今年以來，全球的可再生甲醇每個(gè)月都有100萬(wàn)至200萬(wàn)噸的新增產(chǎn)能，截至2024年10月，預(yù)計(jì)全球有超過190個(gè)可再生甲醇項(xiàng)目，有望在2030年超過3000萬(wàn)噸的產(chǎn)能。

　　“預(yù)計(jì)到2030年，在全球的可再生甲醇產(chǎn)能分布中，大約有一半來自中國(guó)，這其中大約80%的項(xiàng)目來自東北地區(qū)，并通過遼寧輻射到東北亞及全世界，近期很多能源企業(yè)在與遼寧洽談綠色甲醇的相關(guān)合作。”趙凱說。

　　東北地區(qū)也在積極推動(dòng)甲醇產(chǎn)業(yè)的落地。沈陽(yáng)工業(yè)和信息化局局長(zhǎng)李昇智表示，沈陽(yáng)不僅風(fēng)光資源非常豐富，有利于甲醇的制備，同時(shí)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展也具有很好的基礎(chǔ)，在甲醇應(yīng)用端有很大的想象空間。因此，沈陽(yáng)全力推動(dòng)甲醇汽車的推廣應(yīng)用，打通制備、加注、應(yīng)用的全產(chǎn)業(yè)鏈，力爭(zhēng)成為“甲醇汽車第一城”。通過支持政策的實(shí)施，將帶動(dòng)整個(gè)甲醇汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)的發(fā)展，為沈陽(yáng)千億級(jí)新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群建設(shè)貢獻(xiàn)重要力量。

　　除了沈陽(yáng)，“石油之城”大慶也選擇大力發(fā)展綠色能源甲醇，通過打造綠醇制備、甲醇加注和醇?xì)潆妱?dòng)商用車應(yīng)用三位一體的醇?xì)渖鷳B(tài)“大慶模式”，逐步跨越油氣時(shí)代邁入醇?xì)鋾r(shí)代。

　　澳大利亞國(guó)家工程院外籍院士、南方科技大學(xué)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)學(xué)院院長(zhǎng)劉科表示，構(gòu)建中國(guó)的綠色甲醇體系，應(yīng)該基于中國(guó)的能源稟賦及工業(yè)結(jié)構(gòu)現(xiàn)狀開展。綠色甲醇是儲(chǔ)存太陽(yáng)能、風(fēng)能的最佳能源載體，并且綠色甲醇作為液體燃料，運(yùn)輸成本低且可以長(zhǎng)期儲(chǔ)存。綠色甲醇是綠氫的最好載體，建議利用綠氫及綠氧發(fā)展適合中國(guó)國(guó)情的綠色甲醇?xì)淠馨l(fā)展路線。

　　“未來應(yīng)該在東北地區(qū)、西北地區(qū)等廣大地區(qū)大量鋪設(shè)風(fēng)電光電，將難以進(jìn)入電網(wǎng)的電能轉(zhuǎn)化成綠色的液體甲醇儲(chǔ)存起來。因此，甲醇可以看作是未來氫能的液體形式的最佳載體?！眲⒖普f。

　　綠色甲醇帶動(dòng)?xùn)|北地區(qū)產(chǎn)業(yè)新升級(jí)

　　記者了解到，今年以來，遼寧省高度認(rèn)可綠色甲醇所帶動(dòng)的產(chǎn)業(yè)鏈上下游轉(zhuǎn)型升級(jí)，先后在朝陽(yáng)、大連以及沈陽(yáng)等地布局了醇?xì)渖鷳B(tài)相關(guān)項(xiàng)目，打造產(chǎn)業(yè)集群效應(yīng)。

　　東北地區(qū)是新中國(guó)工業(yè)的“搖籃”，也是國(guó)家重點(diǎn)建設(shè)的以裝備制造業(yè)為主的工業(yè)基地之一，推動(dòng)?xùn)|北地區(qū)全面振興，根基在實(shí)體經(jīng)濟(jì)，關(guān)鍵在科技創(chuàng)新，方向是產(chǎn)業(yè)升級(jí)。大力推廣醇?xì)潆妱?dòng)汽車，并進(jìn)一步完善醇?xì)渖鷳B(tài)建設(shè)，能夠帶動(dòng)能源、裝備制造、物流運(yùn)輸?shù)热a(chǎn)業(yè)鏈的轉(zhuǎn)型升級(jí)，因地制宜發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力，助力東北地區(qū)汽車產(chǎn)業(yè)和經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展。

　　通過構(gòu)建甲醇汽車產(chǎn)業(yè)鏈、提升技術(shù)創(chuàng)新能力、完善加注體系以及推廣應(yīng)用甲醇汽車，沈陽(yáng)市正加速落地甲醇汽車產(chǎn)業(yè)。這不僅有助于實(shí)現(xiàn)沈陽(yáng)市汽車產(chǎn)業(yè)的綠色低碳轉(zhuǎn)型，也將為沈陽(yáng)市乃至整個(gè)東北地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入新動(dòng)能。隨著甲醇汽車產(chǎn)業(yè)的不斷發(fā)展和成熟，沈陽(yáng)市有望成為全國(guó)乃至全球甲醇汽車產(chǎn)業(yè)的重要基地，為實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)貢獻(xiàn)沈陽(yáng)力量。（記者 袁小康）

　　轉(zhuǎn)自：經(jīng)濟(jì)參考報(bào)

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