早春4月,乍暖還寒。而煙臺(tái)船舶業(yè)卻火爆異常———
“目前,我們手持多個(gè)訂單,生產(chǎn)計(jì)劃排至2015年!一季度,我們將交付一艘平臺(tái),合同金額3.15億美元……”在中集來(lái)福士,工人們?cè)诩涌熘圃焐a(chǎn),談到訂單情況,相關(guān)負(fù)責(zé)人如是說(shuō)。
有關(guān)專(zhuān)家認(rèn)為,今年是船舶工業(yè)機(jī)遇和挑戰(zhàn)并存、風(fēng)險(xiǎn)和困難較多的一年,“煙臺(tái)造”船舶是如何逆勢(shì)而上,頻接大單呢?
深水平臺(tái)訂單占全國(guó)六成
在中集來(lái)福士手里握著的訂單中,有5座深水半潛平臺(tái),國(guó)內(nèi)市場(chǎng)份額達(dá)到67%,同時(shí)還有4座自升平臺(tái),國(guó)內(nèi)市場(chǎng)額為20%,合同總額超過(guò)30億美元。而且還有多個(gè)訂單在談,市場(chǎng)前景良好。
在煙臺(tái)的船舶產(chǎn)業(yè)群中,煙臺(tái)北方造船有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)北方造船)、蓬萊中柏京魯船業(yè)有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)蓬萊中柏京魯)和蓬萊巨濤海洋工程重工有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)蓬萊巨濤)也是同樣忙碌:今年,北方造船手持2艘66米遠(yuǎn)洋魷魚(yú)釣船訂單,合計(jì)約5600萬(wàn)元;蓬萊中柏京魯則憑借自身優(yōu)勢(shì),年生產(chǎn)能力達(dá)到100萬(wàn)載重噸,研發(fā)具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的77米秋刀魚(yú)遠(yuǎn)洋漁船,僅該船型訂單就有21艘,目前京魯船業(yè)共手持訂單37艘;蓬萊巨濤方面也不遜色,今年1月即實(shí)現(xiàn)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入7355.8萬(wàn)元,同比增長(zhǎng)109.3%……
“具有高技術(shù)和高附加值的海洋工程裝備及高技術(shù)漁船,在國(guó)內(nèi)外船舶市場(chǎng)低迷情況下經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況較好!”煙臺(tái)市經(jīng)信委主任孫濤告訴筆者,今年前2個(gè)月,中集來(lái)福士、蓬萊巨濤、蓬萊中柏京魯、大宇造船海洋(山東)有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)大宇造船)等9家重點(diǎn)船舶及海工裝備企業(yè)實(shí)現(xiàn)工業(yè)總產(chǎn)值14億元,同比增長(zhǎng)87.9%;主營(yíng)業(yè)務(wù)收入實(shí)現(xiàn)7.8億元,同比增長(zhǎng)7.3%。
造船收入一年接近190個(gè)億
“在過(guò)去的2012年,煙臺(tái)28家規(guī)模以上船舶企業(yè),一共實(shí)現(xiàn)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入187.9億元,同比增長(zhǎng)19.23%;實(shí)現(xiàn)利稅10.19億元,同比增長(zhǎng)143.2%?!睙熍_(tái)市經(jīng)信委有關(guān)負(fù)責(zé)人告訴筆者,煙臺(tái)的海洋工程裝備及船舶制造呈現(xiàn)兩大方向。
一是“成套裝備”。“煙臺(tái)重點(diǎn)培育煙臺(tái)中集來(lái)福士海洋工程、蓬萊中柏京魯船業(yè)等企業(yè),形成海洋成套設(shè)備產(chǎn)業(yè)集群,加快集群帶動(dòng)能力!”相關(guān)人士指出,這其中包括:具體發(fā)展自升式、半潛式鉆井平臺(tái)、海洋工程裝備自動(dòng)調(diào)壓載系統(tǒng)、海上鉆井平臺(tái)巖屑回注成套設(shè)備等,大力開(kāi)發(fā)生產(chǎn)冷藏集裝箱船、豪華游艇、公務(wù)船、遠(yuǎn)洋漁船、化學(xué)品船、大型重型運(yùn)輸船等產(chǎn)品。
另一產(chǎn)業(yè)路徑,指向“船舶配套產(chǎn)品”。目前煙臺(tái)以叢林集團(tuán)、煙臺(tái)冶鑫船舶設(shè)備有限公司等為基礎(chǔ),提升舾裝件、鋁板、管材、電纜等產(chǎn)品的規(guī)模和技術(shù)水平,建設(shè)船舶分段、模塊、上層建筑等中間產(chǎn)品生產(chǎn)中心,建設(shè)船用鋁材、管材、電纜等大宗材料加工配送中心,開(kāi)發(fā)生產(chǎn)甲板機(jī)械、艙室設(shè)備、船用空調(diào)等高附加值船舶配套產(chǎn)品,以期盡快提升船舶工業(yè)配套能力。
打造本地化產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈
如何在機(jī)遇中借勢(shì)而飛,并在挑戰(zhàn)中實(shí)現(xiàn)“彎道超車(chē)”?筆者了解到,為促進(jìn)船舶及海工行業(yè)發(fā)展,煙臺(tái)造船業(yè)下一步的重點(diǎn)工作方向已越來(lái)越清晰,且多種努力付諸實(shí)踐。
“現(xiàn)在看,必須加快形成新的經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式,推進(jìn)建立現(xiàn)代造船模式,借助倒逼機(jī)制,推進(jìn)企業(yè)兼并重組,建設(shè)現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)組織體系,提高產(chǎn)業(yè)集中度和競(jìng)爭(zhēng)力!”有關(guān)專(zhuān)家表示,目前,煙臺(tái)正培育海工裝備配套產(chǎn)業(yè)鏈,積極引導(dǎo)產(chǎn)業(yè)上下游合作,推進(jìn)本地化供應(yīng)鏈建設(shè);大力支持中集來(lái)福士、蓬萊中柏京魯在高端海洋裝備和高科技漁船等產(chǎn)品中做大做強(qiáng)。
在加大政策支持力度上,有關(guān)方面也在繼續(xù)協(xié)調(diào)財(cái)稅部門(mén),加大對(duì)總裝企業(yè)、高新技術(shù)產(chǎn)品、綠色船舶、關(guān)鍵配套設(shè)備的政策支持力度,積極向上級(jí)部門(mén)推薦,爭(zhēng)取資金和政策。
“還有一項(xiàng)重要的課題亟待努力,就是如何擴(kuò)大服務(wù)企業(yè)內(nèi)容?!庇嘘P(guān)人士指出,圍繞解決企業(yè)生存之困、融資之難和發(fā)展短板問(wèn)題,今年內(nèi),煙臺(tái)將重點(diǎn)協(xié)助企業(yè)破擊接單難、盈利難。同時(shí)加大行業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行分析力度,及時(shí)協(xié)調(diào)解決企業(yè)出現(xiàn)的新情況、新問(wèn)題。
來(lái)源:中國(guó)水運(yùn)報(bào)
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