廣西要全力加快高鐵建設(shè)促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作

近日，廣西壯族自治區(qū)黨委書記彭清華、自治區(qū)主席馬飚乘動(dòng)車組試驗(yàn)列車，深入高鐵建設(shè)工地和運(yùn)輸現(xiàn)場(chǎng)，了解廣西鐵路建設(shè)發(fā)展情況，看望慰問鐵路建設(shè)者，強(qiáng)調(diào)要繼續(xù)攻堅(jiān)克難、全力以赴，如期實(shí)現(xiàn)鐵路建設(shè)的各項(xiàng)目標(biāo)，確保廣西加快進(jìn)入高鐵時(shí)代，更好地助推廣西經(jīng)濟(jì)社會(huì)又好又快發(fā)展，促進(jìn)廣西更好地參與國(guó)內(nèi)國(guó)際區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作。

廣西鐵路建設(shè)辦公室常務(wù)副主任李宏慶介紹，2008年廣西壯族自治區(qū)黨委、政府作出堅(jiān)持交通優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略決策以來(lái)，廣西掀起了交通建設(shè)新高潮。5年來(lái)，廣西共實(shí)施鐵路建設(shè)項(xiàng)目25個(gè)，區(qū)內(nèi)建設(shè)里程約3000公里，投資2000多億元。其中，新開工建設(shè)南廣鐵路、貴廣鐵路、湘桂鐵路擴(kuò)能、柳南城際鐵路、廣西沿海鐵路擴(kuò)能、云桂鐵路等17個(gè)項(xiàng)目，區(qū)內(nèi)建設(shè)里程2100公里，投資約1800億元。雙線或電氣化鐵路里程超過2200公里，高速鐵路（時(shí)速200公里/小時(shí)以上）超過1700公里。今年，廣西將正式邁入高鐵時(shí)代。

當(dāng)天上午8時(shí)30分，動(dòng)車從南寧站駛出。在廣袤的田野中，在凜冽的寒風(fēng)里，動(dòng)車一路風(fēng)馳電掣，穿山越嶺，運(yùn)行平穩(wěn)。車廂內(nèi)寬敞整潔，人性化設(shè)施舒適方便。此次試驗(yàn)運(yùn)行，動(dòng)車經(jīng)南寧鐵路樞紐南環(huán)線改造后的那羅車站，跨良鳳江特大橋，穿越沿海高鐵第一長(zhǎng)隧道——花油山隧道，過新建玉洞車站，進(jìn)入南欽高鐵正線，于10時(shí)許平穩(wěn)抵達(dá)終點(diǎn)防城港北站。

在調(diào)研途中，彭清華、馬飚興致勃勃地走進(jìn)動(dòng)車駕駛室，詳細(xì)了解高鐵動(dòng)車組運(yùn)行情況，并在列車上、在有關(guān)站點(diǎn)分別聽取了廣西鐵路規(guī)劃和建設(shè)情況匯報(bào)，與南寧鐵路局、自治區(qū)鐵路建設(shè)辦公室和廣西鐵路投資公司的負(fù)責(zé)同志一起研究加快推進(jìn)廣西鐵路建設(shè)的事項(xiàng)。彭清華、馬飚對(duì)廣西鐵路建設(shè)取得的成績(jī)給予充分肯定，對(duì)鐵道部和各有關(guān)方面給予廣西鐵路建設(shè)的大力支持表示衷心感謝，對(duì)鐵路建設(shè)者表示親切慰問和崇高敬意。

彭清華指出，鐵路建設(shè)對(duì)廣西未來(lái)的發(fā)展，對(duì)實(shí)現(xiàn)我們今后一個(gè)時(shí)期的奮斗目標(biāo)，意義十分重大。我們要實(shí)現(xiàn)富民強(qiáng)桂新跨越，實(shí)現(xiàn)與全國(guó)同步全面建成小康社會(huì)的奮斗目標(biāo)，必須以比全國(guó)速度更快的“廣西速度”來(lái)全面加速發(fā)展。歷史和實(shí)踐都證明，沒有一定的“交通速度”，就難以達(dá)到一定的“經(jīng)濟(jì)速度”。自治區(qū)黨委、政府將堅(jiān)定不移地堅(jiān)持交通優(yōu)先發(fā)展的戰(zhàn)略，大力支持鐵路、公路等交通設(shè)施建設(shè)。

彭清華強(qiáng)調(diào)，加快建設(shè)高鐵和整個(gè)鐵路路網(wǎng)運(yùn)行系統(tǒng)需要各方面共同努力。前一階段，參與建設(shè)的各方相互配合，克服困難，廣西高鐵建設(shè)的速度和質(zhì)量都達(dá)到了比較高的水準(zhǔn)。下一步，我們要繼續(xù)全力以赴，加強(qiáng)統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，不斷攻堅(jiān)克難，扎實(shí)推進(jìn)工作，使鐵路建設(shè)的各項(xiàng)目標(biāo)能夠如期實(shí)現(xiàn)。在高鐵建成乃至今年下半年投入運(yùn)營(yíng)后，更要提高管理和服務(wù)水平，確保高鐵科學(xué)安全運(yùn)行。同時(shí)要從總體上布局，進(jìn)一步做好高鐵和地鐵、航運(yùn)、港口、公路、航空等各種運(yùn)輸方式的銜接，更好地發(fā)揮現(xiàn)代綜合立體交通體系的效益，更好地方便人民群眾，更好地助推廣西經(jīng)濟(jì)社會(huì)又好又快發(fā)展，更好地促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作。

馬飚要求，廣西要進(jìn)一步加強(qiáng)鐵路建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)力量、工作力度、資金投入、施工進(jìn)度等保障，尤其要大力推進(jìn)南寧東站、屯里動(dòng)車所等控制性工程建設(shè)，確保今年下半年實(shí)現(xiàn)高鐵正式運(yùn)營(yíng)。同時(shí)要進(jìn)一步完善高鐵與地鐵、高速公路、機(jī)場(chǎng)等實(shí)現(xiàn)無(wú)縫對(duì)接的建設(shè)方案，努力為廣西的發(fā)展和對(duì)外開放合作提供重要基礎(chǔ)設(shè)施支撐條件，努力促進(jìn)中國(guó)—東盟自貿(mào)區(qū)建設(shè)。（記者龐革平）

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