天津?yàn)I海新區(qū)郵輪產(chǎn)業(yè)進(jìn)入“經(jīng)營時(shí)代”


作者:趙賢鈺    時(shí)間:2012-12-20





郵輪旅游作為全球旅游市場發(fā)展最為迅速的板塊,其整條產(chǎn)業(yè)鏈中蘊(yùn)藏著諸多市場商機(jī)。國內(nèi)首家本土化郵輪運(yùn)營公司海航旅業(yè)郵輪游艇管理有限公司近日在天津東疆保稅港區(qū)注冊成立,其運(yùn)營的國內(nèi)最大郵輪“海娜”號將于明年初正式啟航,濱海新區(qū)郵輪產(chǎn)業(yè)從單純的入境旅游向“全產(chǎn)業(yè)鏈”發(fā)展邁出堅(jiān)實(shí)步伐,這也標(biāo)志著我國郵輪產(chǎn)業(yè)進(jìn)入全方位“經(jīng)營時(shí)代”。


  從“銷售商”到“運(yùn)營商”


  統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,目前全球郵輪旅游以年均8.2%的速度增長,而隨著郵輪旅游市場逐步東移,以中國為核心的亞洲地區(qū)將成為未來郵輪旅游市場發(fā)展最快的區(qū)域。


  “目前在上海、天津等郵輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展較快的地區(qū),已經(jīng)有了很好的郵輪母港設(shè)施條件及市場客源。不過本土企業(yè)參與郵輪產(chǎn)業(yè)的環(huán)節(jié)還局限于市場銷售領(lǐng)域,郵輪經(jīng)營權(quán)集中在嘉年華、皇家加勒比等國際大型郵輪公司手中,本土企業(yè)只能分得郵輪市場中很小的“一份羹”?!弊鳛閲鴥?nèi)首家本土化郵輪運(yùn)營公司,海航旅業(yè)郵輪游艇管理有限公司副總裁張浩表示,從“銷售商”到整體“運(yùn)營商”,其中蘊(yùn)藏著眾多行業(yè)商機(jī),它包含著郵輪船票經(jīng)營、船上酒店設(shè)施、公共區(qū)域娛樂項(xiàng)目、船舶維修等方方面面。


  瞄準(zhǔn)郵輪會(huì)議項(xiàng)目


  “僅就公共區(qū)域娛樂項(xiàng)目方面,就包含著SPA、健身房、會(huì)議室、劇院等30余項(xiàng)。比如今后我們可以針對一些創(chuàng)新型公司年會(huì)需求,開發(fā)郵輪會(huì)議項(xiàng)目,單就這一點(diǎn)就很有市場,而以往本土銷售企業(yè)卻不能做主,因?yàn)槠錄]有經(jīng)營權(quán)?!彼f。


  據(jù)張浩介紹,由于郵輪經(jīng)營在我國還是一種全新的嘗試,在發(fā)展之初,也希望有著行業(yè)相關(guān)政策支持及良好的產(chǎn)業(yè)發(fā)展基礎(chǔ)。天津國際郵輪母港是目前亞洲最大的郵輪母港,東疆海關(guān)、邊檢等部門針對郵輪的高效服務(wù)體系也已形成,同時(shí)作為北方國際航運(yùn)中心核心功能區(qū),這里已擁有或正在爭取一些發(fā)展郵輪產(chǎn)業(yè)先行先試的鼓勵(lì)政策,這些都是公司落戶東疆的原因。


  本土化經(jīng)營深挖市場


  “與國外郵輪公司相比,雖然本土郵輪公司在經(jīng)驗(yàn)、國際化方面等存在差距,但也有核心競爭優(yōu)勢,就是更了解本土市場消費(fèi)者郵輪旅游的消費(fèi)需求。”中交協(xié)郵輪游艇分會(huì)常務(wù)副會(huì)長鄭偉航表示。


  據(jù)了解,海航旅業(yè)郵輪游艇管理有限公司經(jīng)營的首艘內(nèi)地豪華郵輪“海娜號”將以本土化經(jīng)營為主,船上的餐廳主要以適合中國人口味的中餐廳為主,還有麻將室等符合中國人娛樂習(xí)慣的休閑娛樂設(shè)施。同時(shí)與國外大型郵輪公司目前在國內(nèi)經(jīng)營的奢侈郵輪不同的是,它主要走的是大眾時(shí)尚路線,前期主要以短途為主,價(jià)格也更加親民?!氨热鐝拿髂?月開始的天津—韓國航線,主要將掛靠仁川、濟(jì)州、麗水等港口,售價(jià)在2000元/人左右,傾向于大眾市場,因?yàn)樵跉W美等國家,郵輪旅游非常普及,絕對不是高端消費(fèi)。我們希望通過20余個(gè)航次,讓更多的國人體驗(yàn)郵輪出游的樂趣?!睆埡普f。


  此外,由于目前郵輪航線主要是從天津、三亞、上海等擁有大型郵輪母港的城市出發(fā),許多打算郵輪出游的其他城市消費(fèi)人群往往要乘飛機(jī)先到達(dá)這里。今后在這方面,海航也將采取飛機(jī)、郵輪組合營銷方式,為市民提供更大方便。


  業(yè)內(nèi)專家普遍認(rèn)為,本土企業(yè)正式進(jìn)入郵輪經(jīng)營市場,打破了境外大型郵輪公司壟斷的局面,將進(jìn)一步推動(dòng)我國郵輪旅游產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,自主化經(jīng)營需要更多的郵輪人才輸送,這也將有效推動(dòng)我國高校郵輪專業(yè)人才培養(yǎng),為其提供很好的就業(yè)機(jī)會(huì);同時(shí)也將為更多本土食品、用品企業(yè)登上郵輪提供更多機(jī)會(huì),從而帶動(dòng)郵輪采購業(yè)發(fā)展。這些都將為我國郵輪全產(chǎn)業(yè)鏈條發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

來源:中國水運(yùn)報(bào)


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