河南力爭8年后內(nèi)河水運貨運量突破億噸

　　日前，河南省政府發(fā)布《關(guān)于加快我省內(nèi)河水運發(fā)展的實施意見》（簡稱“實施意見”），計劃到2020年，全省內(nèi)河水運貨運量超過1億噸，建設(shè)暢通、高效的內(nèi)河水運通道。

　　實施意見提出，河南省要利用10年左右的時間，建成暢通、高效、平安、綠色的現(xiàn)代化內(nèi)河水運體系和比較完備的現(xiàn)代化安全監(jiān)管、救援體系。到2020年，全省內(nèi)河水運貨運量超過1億噸；運輸船舶標(biāo)準(zhǔn)化率90%，省內(nèi)運輸船舶平均噸位達500噸，長江干線上的河南省省籍運輸船舶平均噸位超過1000噸；擁有5條“通江達?！钡乃愤\輸通道，通航里程達1980公里，四級以上高等級航道達706公里；港口年吞吐能力貨運達到2800萬噸、客運達到500萬人次，成為對外開放的通道和優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)集聚的依托。

　　根據(jù)實施意見，“十二五”期間河南省將加快實施沙潁河、渦河、沱澮河3個重點航運開發(fā)工程，推動實施沙潁河周口至省界段升級改造和沙河漯河至平頂山段工程，淮河淮濱至息縣段工程，洪河、惠濟河、唐河航運一期工程，賈魯河及雙洎河工程等航道工程，規(guī)劃新增和改善航道里程469公里。

　　與此同時，加強港口港區(qū)建設(shè)和船舶管理。建設(shè)淮濱、固始、漯河、西華、鹿邑、永城、夏邑等港區(qū)，基本建成商丘、周口、漯河、信陽、南陽、三門峽、洛陽等港口。

來源：中國水運報

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