江蘇造船完工量繼續(xù)穩(wěn)居全國首位

　　本報訊　據(jù)江蘇省經(jīng)信委的最新統(tǒng)計，去年該省造船完工量達555艘、2712.8萬載重噸，繼續(xù)穩(wěn)居全國首位，占全球市場份額的15.9%。不過同期新承接訂單量和手持訂單量均大幅下降，其中新承接訂單量增幅直線下滑了363.5個百分點，顯示后繼乏力。

　　江蘇造船完工量、新承接訂單量、手持訂單量三大主要指針已連續(xù)多年位居全國第一，去年該省造船完工量為555艘、2712.8萬載重噸，同比增長17.9%，其中出口船舶占總量的87.0%，占全球市場份額的15.9%，占全國份額的35.4%。

　　同期江蘇新承訂單量為242艘、1252.0萬載重噸，同比下降57.9%，其中出口船舶占總量的88.9%；分別占全球市場和全國市場份額的18.0%和34.6%。而全省手持訂單量為1079艘、5823.7萬載重噸，同比下降21.4%，其中出口船舶占總量的86.3%；分別占全球市場和全國市場份額的16.8%和38.9%。從企業(yè)來看，去年江蘇13家重點監(jiān)測企業(yè)造船完工量為336艘、2392.5萬載重噸，占全省總量的88.2%。

　　不容忽視的是，金融危機對江蘇造船業(yè)的滯后影響已經(jīng)顯現(xiàn)。去年江蘇造船完工量雖然仍保持17.9%的增長，但增幅較前年大幅下降了30.9個百分點，而新承接訂單量和手持訂單量兩大指標則雙雙下降。其中，新承接訂單量降幅大于全國平均水平6個百分點，與江蘇省2010年305.6%的驚人增幅相比，更是直線下滑了363.5個百分點。（達觥）

來源：中國水運報

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