武漢政協(xié)委員、知名物流專家馬恩仁日前表示,隨著《國務院關于促進物流業(yè)健康發(fā)展政策措施意見》2011年公布實施,“九省通衢”的武漢迎來物流發(fā)展良機,他異常欣喜的是,政府正努力建設中國重要的物流中心。
馬恩仁說,長期以來,武漢市政府依托“九省通衢”的地理區(qū)位優(yōu)勢,積極引導培育物流業(yè)發(fā)展,努力實施物流重點項目,城市物流功能顯著增強,物流服務水平不斷提高,中部地區(qū)樞紐地位進一步凸現(xiàn)。
“十一五”期間,武漢市社會物流總額達14861.12億元,五年年均增長23%;物流業(yè)實現(xiàn)增加值562.53億元,五年年均增長17.7%;物流需求系數(shù)由“十五”期末的2.26提高到“十一五”期末的2.69。
雖然近年來武漢在物流業(yè)發(fā)展上取得不小的成績,但仍然存在著物流綜合能力滯后,物流企業(yè)競爭力較弱,物流空間布局不盡合理,發(fā)展環(huán)境特別是政策支持需要進一步完善等方面的問題。
馬恩仁認為,國家“十二五”規(guī)劃綱要再次強調大力發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè),隨著武漢制造業(yè)實力增強、綜合交通樞紐功能強化、現(xiàn)代服務業(yè)提升等等,武漢物流產(chǎn)業(yè)正面臨良好的發(fā)展機遇。但也面臨國內(nèi)其他省市的競爭。
為此,他建議,政府通過降低物流企業(yè)用地、經(jīng)營稅收,解決過路車輛過橋收費和通行問題,推動集約化發(fā)展等措施,早日將武漢建成中國重要物流中心。
來源:中國新聞網(wǎng)
轉自:
【版權及免責聲明】凡本網(wǎng)所屬版權作品,轉載時須獲得授權并注明來源“中國產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟信息網(wǎng)”,違者本網(wǎng)將保留追究其相關法律責任的權力。凡轉載文章及企業(yè)宣傳資訊,僅代表作者個人觀點,不代表本網(wǎng)觀點和立場。版權事宜請聯(lián)系:010-65363056。
延伸閱讀