國際旅游島建設(shè)帶動(dòng)海南港口年吞吐量突破億噸

國際旅游島建設(shè)帶動(dòng)海南水運(yùn)業(yè)迅猛發(fā)展，2009年至2011年國際旅游島建設(shè)這兩年間，海南集裝箱吞吐量從58萬標(biāo)箱直破100萬標(biāo)箱，海南港口群已成為內(nèi)外貿(mào)易齊頭并進(jìn)的北部灣區(qū)域龍頭樞紐港。

　　23日下午，海南省在?？诟奂b箱碼頭舉行港口吞吐量突破億噸百萬標(biāo)箱慶典?！昂Ｄ霞b箱吞吐量從不足1萬標(biāo)箱到50萬標(biāo)箱用了20多年的時(shí)間，而從50萬到100萬標(biāo)箱，僅僅用了2年！”海南省交通運(yùn)輸廳副廳長周文雄在慶典儀式上說。

　　周文雄介紹，海南省海岸線總長1618公里，規(guī)劃建設(shè)港口使用岸線184.03公里，現(xiàn)基本形成北有?？诟?，西有洋浦港和八所港，南有三亞港，東有清瀾港，南北呼應(yīng)，功能齊全，深水泊位眾多的港口布局。沿海已建成港口泊位143個(gè)，萬噸級泊位已增至34個(gè)，主要港口貨物吞吐量由建省時(shí)的826萬噸增至今年的1億噸。如今，海南每月的平均吞吐量達(dá)到900萬噸，超過建省前全年的吞吐量。

　　周文雄說，今年以來，海南泛洋航運(yùn)公司、中海集裝箱運(yùn)輸股份公司等省內(nèi)外大型航運(yùn)企業(yè)紛紛開辟新航線，開通澳洲線、美西—遠(yuǎn)東—中東外貿(mào)航線、洋浦—胡志明—曼谷等多條定期外貿(mào)班輪航線，形成連接華北、華東、華南、北部灣、東南亞、澳洲、美西、中東的班輪航線網(wǎng)絡(luò)，海南海運(yùn)集裝箱航線今年達(dá)到37條。

　　中國交通運(yùn)輸部總工程師徐光建議，海南應(yīng)搶抓機(jī)遇，積極開拓東南亞貿(mào)易市場，并借國際旅游島建設(shè)東風(fēng)，全面改善海南港航發(fā)展的軟硬環(huán)境，扎實(shí)推進(jìn)區(qū)域國際航運(yùn)樞紐和物流中心建設(shè)。

　　據(jù)了解，按照“十二五”水運(yùn)發(fā)展規(guī)劃，到2015年，海南省將建成洋浦港、?？诟鄣?個(gè)億噸大港，港口的年吞吐能力翻兩番，貨物吞吐能力達(dá)2.27億噸。還將以洋浦、海口、八所、三亞為重點(diǎn)，配套建設(shè)一批為國際旅游島和臨港產(chǎn)業(yè)發(fā)展服務(wù)的港口設(shè)施。

來源：中國新聞網(wǎng)

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