注重科學(xué)發(fā)展，山東輪胎制造業(yè)領(lǐng)跑全國

編者按 輪胎制造業(yè)是山東省的一大優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)，其生產(chǎn)能力、產(chǎn)量、科技研發(fā)能力多年來一直位居全國首位。輪胎工業(yè)的快速發(fā)展，有力地帶動了山東省汽車工業(yè)、合成橡膠、橡膠助劑、炭黑及機械制造等相關(guān)配套行業(yè)的發(fā)展。

“十一五”期間，山東省輪胎工業(yè)注重以科技創(chuàng)新為內(nèi)生動力，大力推動產(chǎn)品升級和品牌爭優(yōu)戰(zhàn)略，在積極應(yīng)對并克服了全球金融危機、美國輪胎特保案、膠價暴漲等諸多不利因素后，不僅保證了產(chǎn)品產(chǎn)量的快速增長，也更加注重產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和科學(xué)發(fā)展，各項經(jīng)濟指標增速均超過全國平均增長水平。

行業(yè)增長勢頭迅猛

記者從山東省橡膠行業(yè)協(xié)會了解到，近年來特別是“十一五”期間，山東省輪胎行業(yè)發(fā)展迅猛。2010年全省輪胎產(chǎn)量為29852.9萬條，較2005年增長1.37倍；子午胎14206.88萬條，較2005年增長4.98倍，占全國子午胎總量的38.4%。其中，全鋼子午胎4455.8萬條，較2005年增長3.26倍，占全國總產(chǎn)量的50.9%，半鋼子午胎9751.24萬條，較2005年增長6.33倍，占全國總產(chǎn)量的33.89%。全鋼子午胎生產(chǎn)企業(yè)從2005年的18家，發(fā)展到2010年的25家，半鋼子午胎生產(chǎn)企業(yè)由2005年的6家發(fā)展到2010年的14家。

此外，2010年，興源輪胎集團有限公司280萬條/年全鋼子午胎、山東永盛橡膠集團有限公司500萬條/年半鋼子午胎項目等一批項目相繼開工建設(shè)。其中包括輪胎項目15個，產(chǎn)業(yè)鏈項目6個，總投資達112.8億元。項目達產(chǎn)后，可新增銷售收入294.3億元、利稅40.2億元。

據(jù)山東省橡膠行業(yè)協(xié)會會長張洪民介紹，“十一五”期間是山東省子午胎輪胎增長最快的時期，子午胎總量5年增長了4.98倍。全省輪胎子午化率的提高使得半鋼與全鋼的比例更趨合理，2005年山東省半鋼與全鋼的比例為1.27：1；到2010提高到2.19：1（按照市場需求情況3：1左右較為合理）。同時，在子午胎生產(chǎn)方面，山東省三角集團有限公司打破了國外技術(shù)封鎖，開發(fā)出全鋼巨型工程子午胎；全鋼子午胎中無內(nèi)胎的比例由2005年不足10%，提高到2010年的40%以上；玲瓏集團則開發(fā)出了超低斷面、低噪音抗?jié)窕咝阅艿陌脘撟游缣?，可用于轎車輪胎和缺氣保用輪胎，綠色、環(huán)保輪胎的比例有了進一步提高。

　
科技創(chuàng)新帶動產(chǎn)業(yè)升級

我國輪胎出口量占到總產(chǎn)量的40%以上。對于山東這個輪胎大省而言，頻繁的貿(mào)易摩擦和不利的國際環(huán)境給產(chǎn)業(yè)發(fā)展帶來一定的負面影響。2009年的輪胎“特保案”就是一例。然而，貿(mào)易摩擦引發(fā)的產(chǎn)業(yè)危機也同時折射出山東省輪胎行業(yè)技術(shù)開發(fā)和自主創(chuàng)新能力不足、生產(chǎn)力模式粗放滯后，過度依賴資金能源的投入和密集的勞動力進行外延式擴張的發(fā)展現(xiàn)狀。為此，山東省輪胎行業(yè)上下以自主創(chuàng)新為著力點，積極應(yīng)對貿(mào)易摩擦，并有效帶動了產(chǎn)業(yè)的升級。

記者了解到，玲瓏集團以市場化、開放式為原則，建設(shè)了北京玲瓏輪胎有限公司和美國研發(fā)中心兩大技術(shù)平臺，并成立了新的玲瓏集團研發(fā)中心，軟硬件配置達到世界先進水平，形成了立足企業(yè)、覆蓋全國、放眼世界的“三位一體”研發(fā)營銷體系：在新產(chǎn)品開發(fā)上，根據(jù)市場需求即時開發(fā)適銷產(chǎn)品，公司平均每天就有一個新產(chǎn)品投放市場，通過產(chǎn)品設(shè)計來體現(xiàn)產(chǎn)品賣點和市場競爭力，并在產(chǎn)品檔次和科技含量上力爭達到世界先進水平；在輪胎深層性能研究上，在噪聲、滾動阻力、制動性、經(jīng)濟性和環(huán)保性等深層性能研究方面取得重大突破，為公司自主創(chuàng)新和突破貿(mào)易壁壘創(chuàng)造條件；積極進行技術(shù)創(chuàng)新發(fā)展規(guī)劃，迎合全球化競爭趨勢。公司在研發(fā)中心成立了四個專業(yè)設(shè)計室、四個研究室，對職責進行細分，突出了專業(yè)化和針對性，不僅提高了新產(chǎn)品開發(fā)效率，而且可以有效快速的解決市場反饋問題，使公司產(chǎn)品向系列化的國際標準邁進。而庫鉑成山集團則著重研發(fā)適合歐洲綠色、高性能的子午線輪胎產(chǎn)品，沖破歐美技術(shù)壁壘，占領(lǐng)并擴大國際高端市場；同時大力開發(fā)工程、載重系列輪胎產(chǎn)品，鞏固國內(nèi)市場份額，并實施輪胎輕量化改造工程，通過積極尋找低價替代材料、提高產(chǎn)品附加值等措施，全面進行技術(shù)優(yōu)化和挖潛，有力降低了產(chǎn)品成本，增強了輪胎的市場競爭力。

此外，山東省輪胎企業(yè)還積極與科研單位合作，增強自身的技術(shù)研發(fā)實力。據(jù)了解，國家唯一的輪胎工藝與控制工程技術(shù)研究中心已落戶青島科技大學(xué)和軟控股份有限公司；國家發(fā)改委批準設(shè)立的國內(nèi)兩家輪胎先進裝備與新材料國家重點工程實驗室則分別落戶青島科技大學(xué)、軟控股份、賽輪集團和三角集團、北京化工大學(xué)；山東省輪胎行業(yè)還擁有橡塑材料與工程教育部重點實驗室和國家橡膠助劑工程研究中心，并創(chuàng)建了三角、雙星、成山、黃海4家國家級企業(yè)技術(shù)中心，及14家省級技術(shù)中心。為充分發(fā)揮省內(nèi)骨干企業(yè)的技術(shù)優(yōu)勢，2010年10月，山東省輪胎行業(yè)專家委員會宣告成立。山東輪胎行業(yè)將全面落實鼓勵企業(yè)研發(fā)的各項政策措施，圍繞行業(yè)關(guān)鍵共性技術(shù)，開展企業(yè)、高校、科研院所聯(lián)合攻關(guān)，多層次培養(yǎng)人才、引進人才，為技術(shù)創(chuàng)新提供智力支撐。

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