閩船企上半年產(chǎn)值創(chuàng)新高，利稅超高速增長

來自福建省船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會(huì)的最新數(shù)據(jù)顯示，今年上半年，福建省規(guī)模以上船舶工業(yè)企業(yè)完成工業(yè)總產(chǎn)值98.3億元，同比增長11%，再創(chuàng)歷史新高；實(shí)現(xiàn)出口產(chǎn)值57.5億元，同比增長39%；造船完工252艘、計(jì)56.1萬載重噸，同比分別增長36%和28%；修理各類船舶861艘、計(jì)11.3225億元，同比分別增長14%和20%；非船產(chǎn)品經(jīng)營收入4.3248億元，同比增長21％；實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品銷售收入70.1294億元，同比增長10%；實(shí)現(xiàn)繳納稅金1.4464億元，同比增長177％；實(shí)現(xiàn)利潤3.7318億元，同比增長41％。

　　上半年，福建省船舶出口5.4938億美元。主要出口船舶產(chǎn)品品種為：散貨船出口2.6447億美元，同比增長80.34％；拖輪及頂推船出口1.7678億美元，同比增長31.74％；集裝箱船出口0.7183億美元，同比負(fù)增長10.35％；成品油船出口0.1103億美元，同比負(fù)增長43.08％；游艇出口0.1605億美元，同比增長26.68％。

　　從上半年福建船企經(jīng)濟(jì)運(yùn)行來看，船舶企業(yè)集中區(qū)或企業(yè)的產(chǎn)品特征較為突出，在閩江口船舶集中區(qū)是以海工輔助船、2.3萬~8.03萬噸散貨船為主打產(chǎn)品；在寧德三都澳船舶集中區(qū)是以5000噸~8.2萬噸散貨船、成品油船以及福鼎漁船為主導(dǎo)產(chǎn)品；廈漳灣船舶集中區(qū)是以5.7萬~8.2萬噸散貨船、汽車滾裝船以及龍海的渡輪、躉船、運(yùn)砂船為主要產(chǎn)品；湄州灣船舶集中區(qū)以7000噸及以上油輪、化學(xué)品船為主。

　　在修船方面主要有華東船廠、泉州泰山船廠、瀚海船業(yè)公司、國安船業(yè)公司、叢貿(mào)船舶實(shí)業(yè)公司、鑫豐船舶修造公司、馬頭造船公司、玉枕造船公司、紫順船舶工業(yè)公司等企業(yè)。而且這些企業(yè)修船質(zhì)量上乘，客戶穩(wěn)定，有不少是20多年的老關(guān)系戶。下半年，華東船廠、泉州泰山船廠的修船大塢陸續(xù)投產(chǎn)，將使修船業(yè)務(wù)有量的擴(kuò)大，地域的拓展，能力的提升。

　　非船產(chǎn)品以廈船閩鋼結(jié)構(gòu)公司為主要代表，以大型鋼構(gòu)工程為主營。

　　另外，福建省的外向型船舶工業(yè)企業(yè)針對(duì)匯率變化、人民幣升值、船舶建造周期、船東付款條件及時(shí)間變化等諸多問題，要求相關(guān)財(cái)務(wù)與經(jīng)營人員認(rèn)真研究對(duì)策，用好金融政策，加強(qiáng)銀企合作，爭取以“貸美元、還美元”，或簽訂以人民幣為付款條款的合同，規(guī)避匯率帶來的風(fēng)險(xiǎn)。還有一些企業(yè)應(yīng)用金融工具，與銀行簽訂外匯遠(yuǎn)期結(jié)匯合同，盡可能減少企業(yè)因匯率變化造成的損失。據(jù)悉，由于采取上述對(duì)策后，一些外向型船舶工業(yè)企業(yè)獲益十分顯著。

　　福建船舶工業(yè)多項(xiàng)經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)再創(chuàng)歷史新高，為實(shí)現(xiàn)“十二五”目標(biāo)打好先期基礎(chǔ)。

　　為了更好地落實(shí)“十二五”發(fā)展規(guī)劃，繼續(xù)穩(wěn)步扎實(shí)推動(dòng)福建船舶工業(yè)的發(fā)展，日前，福建省船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會(huì)邀請船舶界專家座談，為下半年乃至“十二五”期間行業(yè)發(fā)展出謀獻(xiàn)策。與會(huì)專家指出，福建要堅(jiān)持“不求最大、只求最好”的發(fā)展理念；要盯住“十二五”發(fā)展目標(biāo)，扎實(shí)穩(wěn)步推進(jìn)；要積極落實(shí)訂單任務(wù)，提高產(chǎn)品質(zhì)量，提升服務(wù)滿意度，確保順利交船；要加強(qiáng)企業(yè)、行業(yè)合作，發(fā)揮資源優(yōu)勢互補(bǔ)，淘汰落后產(chǎn)能，加速發(fā)展；要做好“海洋”文章，做好、做優(yōu)、做精、做大“海工輔助產(chǎn)品”，適時(shí)地借助外力介入真正的“海工產(chǎn)品”，這是時(shí)代的要求，也是發(fā)展的必然趨勢；要繼續(xù)做好游艇產(chǎn)品，讓福建品牌、區(qū)位優(yōu)勢得到充分體現(xiàn)；要引進(jìn)人才，培養(yǎng)人才，使用人才，發(fā)現(xiàn)人才，提升福建船舶工業(yè)人才素質(zhì)，力爭在“十二五”末實(shí)現(xiàn)福建船舶工業(yè)產(chǎn)值1000億元、產(chǎn)量1200萬載重噸的目標(biāo)。

來源：中國工業(yè)報(bào)

　　版權(quán)及免責(zé)聲明：凡本網(wǎng)所屬版權(quán)作品，轉(zhuǎn)載時(shí)須獲得授權(quán)并注明來源“中國產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)信息網(wǎng)”，違者本網(wǎng)將保留追究其相關(guān)法律責(zé)任的權(quán)力。凡轉(zhuǎn)載文章，不代表本網(wǎng)觀點(diǎn)和立場。版權(quán)事宜請聯(lián)系：010-65363056。

延伸閱讀