江西布局航空全產(chǎn)業(yè)鏈，南昌景德鎮(zhèn)九江三箭齊發(fā)

不甘被珠海等后來(lái)者超越，有60年航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展歷史的江西省，正摩拳擦掌爭(zhēng)奪低空領(lǐng)域每年150億元的蛋糕。

　　近日，《中國(guó)經(jīng)營(yíng)報(bào)》記者從江西省政府獲悉，江西正在南昌、景德鎮(zhèn)、九江三個(gè)航空產(chǎn)業(yè)集中的地區(qū)，布局“一城二園區(qū)”的格局。到2015年，江西計(jì)劃成為全國(guó)直升機(jī)、教練機(jī)研制生產(chǎn)主要核心基地，通用飛機(jī)、大飛機(jī)主要部件研發(fā)生產(chǎn)和航空轉(zhuǎn)包制造基地。

　　“三箭齊發(fā)”

　　4月20日，南昌城東一處村莊內(nèi)，機(jī)器轟鳴，一派繁忙景象。遠(yuǎn)處的翻斗車排成長(zhǎng)龍呼嘯而來(lái)，正在作業(yè)的推土機(jī)將沙土填埋在農(nóng)田和魚塘。

　　“從春節(jié)前，我們就開始填平南昌航空城一期工程首批824畝土地，預(yù)計(jì)4月底完工。”現(xiàn)場(chǎng)的施工人員向記者證實(shí)。這也預(yù)示著南昌航空城自2009年奠基以來(lái)，正式動(dòng)工興建。

　　“一期工程共3000畝土地，主要承載洪都航空工業(yè)集團(tuán)下稱洪都集團(tuán)的大飛機(jī)零部件研發(fā)和制造區(qū)廠房，預(yù)計(jì)將在2013年建成投產(chǎn)。”南昌高新技術(shù)開發(fā)區(qū)管委會(huì)招商局徐芳湖對(duì)記者表示。

　　據(jù)公開資料顯示：南昌航空城占地25平方公里，項(xiàng)目投入共400億元，將從2009年底到2018年分三期建設(shè)。主要承載大飛機(jī)零部件研制基地及通用飛機(jī)等項(xiàng)目建設(shè)，預(yù)計(jì)到“十二五”末，南昌航空城將實(shí)現(xiàn)主營(yíng)收入400億元。

　　除南昌航空城外，江西還在景德鎮(zhèn)和九江規(guī)劃了航空產(chǎn)業(yè)園，分別建設(shè)直升機(jī)系列生產(chǎn)等通航產(chǎn)業(yè)。截止到目前，江西直升機(jī)的研制品種、生產(chǎn)規(guī)模居全國(guó)首位，直升機(jī)市場(chǎng)占有率已達(dá)70%以上。

　　江西在三個(gè)航空產(chǎn)業(yè)集中的地區(qū)進(jìn)行布局，構(gòu)建“一城二園區(qū)”的格局。到2015年，江西航空產(chǎn)業(yè)力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)年銷售收入350億元，占全國(guó)的18%，成為全國(guó)直升機(jī)、教練機(jī)研制生產(chǎn)主要核心基地，通用飛機(jī)、大飛機(jī)主要部件研發(fā)生產(chǎn)和航空轉(zhuǎn)包制造基地。

　　劍指低空市場(chǎng)

　　早在3月底，江西航空制造產(chǎn)業(yè)鏈延伸發(fā)展規(guī)劃就已經(jīng)出臺(tái)，目標(biāo)志在打造一條航空全產(chǎn)業(yè)鏈，向上游零部件延伸、向下游航空服務(wù)業(yè)拓展，預(yù)計(jì)2015年江西航空制造產(chǎn)業(yè)及延伸產(chǎn)業(yè)年收入將達(dá)900億元。

　　根據(jù)規(guī)劃，未來(lái)20年江西省航空產(chǎn)業(yè)主力機(jī)種含通用飛機(jī)、大飛機(jī)零部件及航空轉(zhuǎn)包業(yè)務(wù)都將有很大的市場(chǎng)空間。

　　“大飛機(jī)項(xiàng)目也只是轉(zhuǎn)包項(xiàng)目，其核心技術(shù)不在江西。深挖自身優(yōu)勢(shì)航空項(xiàng)目，如低空領(lǐng)域，才是江西航空工業(yè)出路所在?！蹦喜娇沾髮W(xué)飛行器工程學(xué)院院長(zhǎng)王云表示。

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