新能源汽車規(guī)劃將獲批，山東謀劃完善產(chǎn)業(yè)鏈

　　在油價和政策的雙重影響下，山東節(jié)能和新能源汽車正迎來發(fā)展良機(jī)。

　　工業(yè)和信息化部副部長蘇波日前透露，工信部牽頭制訂的節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃，已會同國家發(fā)改委、財(cái)政部等多部門聯(lián)合上報(bào)國務(wù)院，不日將批復(fù)公布。

　　百公里電費(fèi)為油費(fèi)的1/9

　　“節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃批復(fù)后，將大大推動我省電動汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。”山東省經(jīng)信委裝備產(chǎn)業(yè)處副處長王桂強(qiáng)28日對經(jīng)濟(jì)導(dǎo)報(bào)記者表示。

　　據(jù)介紹，截至去年底，我省新能源汽車和零部件生產(chǎn)企業(yè)達(dá)70多家，全年生產(chǎn)混合動力客車、純電動客車、低速電動車、旅游觀光車等10多個品種的新能源汽車33354輛，較上年增長62.1%，完成對外出口8174輛，較上年增長160%，占全部新能源汽車的24.5%。

　　春季是汽車銷售淡季，但27日導(dǎo)報(bào)記者在濟(jì)南中諾新能源公司的4S店內(nèi)看到，陸續(xù)有消費(fèi)者過來看車。“油價一個勁兒地漲，家里年內(nèi)想買輛車，過來了解一下電動汽車的情況，對比后再做決定。”正在看車的王先生說。據(jù)了解，在場的不少看車者也有類似的想法。

　　該店經(jīng)理郭恒衛(wèi)告訴導(dǎo)報(bào)記者，從去年11月公司首開濟(jì)南電動汽車掛牌先河以來，已經(jīng)賣出了十幾輛電動汽車，都是限速60公里/小時的，價格在四五萬元。“電動汽車最大的優(yōu)勢就是經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，100公里12千瓦時電，也就6塊多錢，花費(fèi)差不多是用油的1/9，但最大的障礙是充電不如加油快速及時。”郭恒衛(wèi)說，油價上漲在一定程度上影響到消費(fèi)者利益的同時，也促使消費(fèi)者改變消費(fèi)習(xí)慣。“加上節(jié)能產(chǎn)品惠民工程惠及面不斷擴(kuò)大，電動汽車等能源汽車的市場前景將更加樂觀?！?/p>

　　據(jù)了解，目前濟(jì)南部分汽車租賃公司正在醞釀上馬電動汽車租賃業(yè)務(wù)。由于可享受最高1000元/月的補(bǔ)貼，只需支付0.58元/千瓦時的民用電電費(fèi)充滿電池需要36千瓦時電。最近我們接到不少咨詢電動汽車租賃業(yè)務(wù)的電話?！睗?jì)南某汽車租賃公司經(jīng)理張勇剛說。

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