海洋戰(zhàn)略推動(dòng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型，浙江開(kāi)啟藍(lán)色盛宴

溫家寶總理在今年的《政府工作報(bào)告》中提到，要堅(jiān)持陸海統(tǒng)籌，推進(jìn)海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展，引起了代表委員們的高度關(guān)注。在全國(guó)上下“談?！敝畡?shì)日益高漲的局面下，擁有全國(guó)最長(zhǎng)海岸線的浙江，又將如何再度作出表率？帶著這個(gè)問(wèn)題，記者今天走訪了浙江幾個(gè)“涉?！贝恚盟麄兊乃伎冀M成了一幅“藍(lán)色浙江”的宏偉畫(huà)卷。

　　21世紀(jì)是海洋世紀(jì)，全球貿(mào)易的90%左右通過(guò)海上運(yùn)輸完成。來(lái)自浙江省發(fā)改委的數(shù)據(jù)顯示，根據(jù)規(guī)劃，到2015年，浙江海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展示范區(qū)區(qū)內(nèi)GDP突破2.6萬(wàn)億元，海洋生產(chǎn)總值近7000億元，三次產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)為6:41:53，占全國(guó)比重提高到15%，基本實(shí)現(xiàn)海洋經(jīng)濟(jì)強(qiáng)省目標(biāo)。

　　在全球海洋新競(jìng)爭(zhēng)中，國(guó)務(wù)院近日正式批復(fù)《浙江海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展示范區(qū)規(guī)劃》，浙江海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展示范區(qū)建設(shè)上升為國(guó)家戰(zhàn)略，一場(chǎng)藍(lán)色經(jīng)濟(jì)盛宴已開(kāi)啟。

　　資源小省匯聚國(guó)際物資 助力世界經(jīng)濟(jì)

　　拿著溫家寶總理的政府工作報(bào)告，全國(guó)人大代表、寧波市政府秘書(shū)長(zhǎng)王仁洲看了一遍又一遍。王仁洲想得更多的，是海岸線背后的“物流”能量。

　　浙江擁有6696公里海岸線，全國(guó)最長(zhǎng)，其中規(guī)劃可建萬(wàn)噸以上泊位的深水岸線506公里，占全國(guó)30.7%，大多數(shù)集中在寧波——舟山港域，是中國(guó)建設(shè)世界級(jí)深水港群的最佳選址。

　　得天獨(dú)厚的優(yōu)勢(shì)，使得“中國(guó)大宗商品國(guó)際物流中心”被納入浙江發(fā)展海洋經(jīng)濟(jì)的戰(zhàn)略定位。根據(jù)規(guī)劃，這一戰(zhàn)略的推手主要是：由大宗商品交易平臺(tái)、海陸聯(lián)動(dòng)集疏運(yùn)網(wǎng)絡(luò)、金融和信息支撐系統(tǒng)組成的“三位一體”港航物流服務(wù)體系；以寧波—舟山港為核心的大宗商品儲(chǔ)運(yùn)加工貿(mào)易基地和集裝箱干線港建設(shè)。這些，最終為中國(guó)戰(zhàn)略物資供應(yīng)和經(jīng)濟(jì)安全提供有力支撐。

　　“浙江有條件、有基礎(chǔ)、有優(yōu)勢(shì)。目前，有一些大宗資源的物流、交易已初具規(guī)模，原油、鐵礦石、煤炭、塑料、液體化工等市場(chǎng)交易量位居全國(guó)第一，貴重金屬鎳的交易額位居亞洲第一?！?王仁洲提出建議，以寧波、舟山兩市為重點(diǎn)，大宗商品國(guó)際貿(mào)易與物流中心。“寧波、舟山一直在大宗物流領(lǐng)域做大文章，并且正在謀求從運(yùn)輸裝卸港向貿(mào)易物流港轉(zhuǎn)變，從裝卸運(yùn)輸中心向資源配置中心轉(zhuǎn)變，從國(guó)際大港向國(guó)際強(qiáng)港轉(zhuǎn)變?！?/p>

　　王仁洲也建議：“必須做好大宗商品國(guó)際貿(mào)易與物流中心創(chuàng)新和提升的這篇文章。一方面，對(duì)老的要進(jìn)行整合提升，對(duì)新的要合理布局；另一方面，要適應(yīng)國(guó)內(nèi)外貿(mào)易新模式的發(fā)展趨勢(shì)，推進(jìn)金融創(chuàng)新，加快離岸金融的服務(wù)與創(chuàng)新，增強(qiáng)大宗商品交易市場(chǎng)的集散配置能力和國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力?！?/p>

　　全國(guó)人大代表、寧波港集團(tuán)董事長(zhǎng)李令紅同樣是這場(chǎng)“藍(lán)色盛宴”的積極參與者。

　　有數(shù)據(jù)顯示，“十一五”時(shí)期，寧波—舟山港，吞吐量已經(jīng)達(dá)到6.3億噸，成為全球最大綜合港、第六大集裝箱干線港?！澳壳白铑^疼的是項(xiàng)目建設(shè)還跟不上發(fā)展需求。以集裝箱為例，以往是增幅30%。2010年，增長(zhǎng)27%，今年開(kāi)年后又是2位數(shù)增長(zhǎng)，但是碼頭建設(shè)沒(méi)有那么快?！比欢罾盍罴t興奮的是，依托于國(guó)家戰(zhàn)略，這個(gè)東方大港將再上一個(gè)臺(tái)階。

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