南寧打造中國—東盟區(qū)域性交通樞紐中心提速

廣西南寧市政府有關(guān)官員21日介紹，2010年，南寧市打響交通基礎(chǔ)設(shè)施完善攻堅戰(zhàn)，全力打造區(qū)域性國際綜合交通樞紐中心，全年完成交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資231.87億元人民幣，是南寧交通建設(shè)史上項目最多、投資最大的一年。

　　據(jù)介紹，過去的一年，南寧市民航、鐵路、黃金水道、公路、運輸站場、城市軌道交通以及其他城市交通基礎(chǔ)設(shè)施等重大交通項目相繼動工建設(shè)，進展順利。柳南客運專線、廣西沿海鐵路南寧至欽州段、郁江老口航運樞紐工程、柳南高速公路擴建、青山路南湖連接線、鳳嶺南路工程等17個項目超額完成年度計劃投資任務(wù)。

　　目前，南寧已開通9條直達東盟國家重要城市的國際航線，南寧國際機場將在未來數(shù)年打造為中國面向東盟的門戶樞紐機場。目前國家發(fā)改委已批復(fù)同意實施南寧吳圩國際機場新航站區(qū)及配套設(shè)施建設(shè)工程項目，新航站區(qū)方案設(shè)計招標工作已完成。

　　2010年，南寧至金城江鐵路和湘桂鐵路擴能南寧至憑祥段項目建議書已上報國家發(fā)改委，工程可研報告已評審；廣西沿海鐵路黎塘至欽州段項目的初步設(shè)計鐵道部已組織審查；南寧火車東站目前已完成土地內(nèi)分及1215畝的征地補償工作。隨著南廣、貴廣、南昆、黔桂、湘桂、南憑等一系列鐵路建設(shè)和擴能工程推進，一個以南寧為樞紐，通往西南、華南、華中以及東盟國家的“五縱五橫”高標準、大能力的現(xiàn)代化鐵路運輸網(wǎng)絡(luò)的輪廓正逐漸清晰。

　　南寧市交通基礎(chǔ)設(shè)施完善攻堅戰(zhàn)指揮部負責(zé)人介紹，今年南寧市將繼續(xù)抓好2010年確定的重點交通基礎(chǔ)設(shè)施項目中未完工的55個項目，其中續(xù)建項目42個，近期開工項目13個，并抓好一批新增項目的前期工作，力爭年內(nèi)開工建設(shè)。著力抓好南寧吳圩國際機場新航站區(qū)一期工程、南寧火車東站、南寧港一期工程、南寧外環(huán)高速公路、軌道交通一號線等一批重大項目。

　　據(jù)悉，最近10年來，南寧先后新建、改造、擴建、打通道路200多條，形成了“五橫三縱四環(huán)”的城市路網(wǎng)格局，有效提升了出海出邊國際大通道能力。中共廣西區(qū)委常委、南寧市委書記車榮福表示，南寧市緊緊抓住中國—東盟自由貿(mào)易區(qū)建設(shè)、廣西北部灣經(jīng)濟區(qū)開放開發(fā)等疊加機遇，全力打造面向東盟的區(qū)域性國際城市，日漸從“神經(jīng)末梢”走上了“合作前沿”。

來源：中國新聞網(wǎng)

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