哈鐵今秋糧食運(yùn)輸量突破700萬(wàn)噸再創(chuàng)新高

　　記者從中國(guó)鐵路哈爾濱局集團(tuán)有限公司（以下簡(jiǎn)稱哈爾濱局集團(tuán)公司）獲悉，秋收剛剛告捷，秋糧運(yùn)輸已全面有序展開。哈爾濱局集團(tuán)公司采取增開、提速、貨車開行“客車化”、超運(yùn)行圖開行等措施千方百計(jì)增加糧食運(yùn)力，9月~10月完成糧食運(yùn)輸771萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)13%，日均完成裝車2047車，同比增長(zhǎng)15.6%?？玷F路局集團(tuán)公司直通方向糧食外運(yùn)日均完成裝車1955車，同比增長(zhǎng)10.6%，再創(chuàng)新高。

　　進(jìn)入9月份，拍賣糧、貿(mào)易糧運(yùn)輸需求疊加，哈爾濱局集團(tuán)公司建立起“運(yùn)輸、調(diào)度、貨運(yùn)、營(yíng)銷”一體化糧食運(yùn)輸服務(wù)體系和工作機(jī)制，同時(shí)成立糧食運(yùn)輸工作專班，以三江平原糧食主產(chǎn)區(qū)為依托，合理匹配客貨運(yùn)能。福利屯至前進(jìn)鎮(zhèn)、綏化至佳木斯等重點(diǎn)糧運(yùn)線路貨運(yùn)列車由57對(duì)增開至63對(duì)，實(shí)現(xiàn)日均裝車超2000車，糧食裝運(yùn)12萬(wàn)噸，創(chuàng)近年來(lái)新高。采取“一企一策”“一站一策”，在富錦、雙龍山、新友誼、建三江等糧源重點(diǎn)地區(qū)實(shí)現(xiàn)貨車開行“客車化”，每日定時(shí)推送空車、掛運(yùn)重車，糧食進(jìn)港入關(guān)的運(yùn)到時(shí)間壓縮近10小時(shí)，有效降低了企業(yè)貨主物流成本。推動(dòng)“散改集”“公轉(zhuǎn)鐵”“水轉(zhuǎn)鐵”運(yùn)輸，實(shí)現(xiàn)重點(diǎn)地區(qū)糧食裝車兌現(xiàn)率達(dá)100%。

　　為加快構(gòu)建現(xiàn)代化鐵路基礎(chǔ)設(shè)施體系，哈爾濱局集團(tuán)公司持續(xù)推進(jìn)鐵路專用線進(jìn)廠區(qū)、進(jìn)產(chǎn)區(qū)、進(jìn)園區(qū)，全省糧食運(yùn)輸專用線累計(jì)達(dá)434條，基本覆蓋省內(nèi)重點(diǎn)糧食收儲(chǔ)加工生產(chǎn)企業(yè)。同時(shí)，糧食集裝箱運(yùn)輸辦理點(diǎn)由2018年的197個(gè)增加到目前的400個(gè)，糧食運(yùn)輸“一箱到底”實(shí)現(xiàn)“零損耗”，確保顆粒歸倉(cāng)。升級(jí)農(nóng)業(yè)運(yùn)輸“智慧引擎”，運(yùn)用“95306”貨運(yùn)電子商務(wù)平臺(tái)完成糧食運(yùn)輸集中辦理，24小時(shí)“不打烊”，糧食在途運(yùn)輸全流程精準(zhǔn)追蹤，目前入駐企業(yè)和貨主超1.2萬(wàn)家。采取全鐵運(yùn)輸、鐵水聯(lián)運(yùn)等方式對(duì)跨鐵路局集團(tuán)公司直通方向貨運(yùn)列車優(yōu)先安排運(yùn)力，組織開行省內(nèi)糧食主產(chǎn)區(qū)到鄭州、濟(jì)南、武漢等地區(qū)的直達(dá)班列，每天至少開行7列港口整列直達(dá)列車，保障“北糧南運(yùn)”通道暢通。

　　四季度，哈爾濱局集團(tuán)公司還將繼續(xù)在糧食裝車、運(yùn)輸?shù)确矫娉掷m(xù)發(fā)力，不斷優(yōu)化服務(wù)，提升效率，做好全方位保障工作。年底前，佳木斯糧食主產(chǎn)區(qū)力爭(zhēng)日均完成糧食裝車2000車，糧食運(yùn)量12萬(wàn)噸。

　　轉(zhuǎn)自：黑龍江日?qǐng)?bào)

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