黑龍江省模擬“兩高”環(huán)境開展應(yīng)急航空（無人機）能力實地測試

　　為進一步提升防災(zāi)減災(zāi)救災(zāi)能力，統(tǒng)籌推進無人機救援平臺建設(shè)，3月13日至15日，黑龍江省應(yīng)急管理廳在黑河市五大連池市應(yīng)急航空幸福站開展應(yīng)急航空無人機能力實地測試，實測檢驗高寒、高緯度環(huán)境下無人機救援能力。

　　此次測試定位于高寒、高緯度“兩高”氣候環(huán)境，重點測試極端條件下無人機衛(wèi)星通訊、超視距飛行、快速偵查、激光定位測距、圖像傳輸、火情自動報警等能力；同時，檢驗無人機環(huán)境適應(yīng)性、飛行性能、平臺參數(shù)、機載設(shè)備的適應(yīng)能力。

　　實測采用情景構(gòu)建設(shè)置科目內(nèi)容，目標(biāo)區(qū)域地形陡峻、植被茂密、交通不便、無公網(wǎng)覆蓋，緊貼救援中的遠距離跨山災(zāi)情偵察、通信保障等需求，突出檢驗任務(wù)的執(zhí)行能力和效率。在無人機超視距通信保障能力測試環(huán)節(jié)，利用無人機搭載專網(wǎng)通信設(shè)備，通過衛(wèi)通鏈路或中繼飛行等方式，開展超視距通信保障能力測試，使無人機接入地面通信設(shè)備能夠維持語音傳輸，信號穩(wěn)定。在無人機超視距災(zāi)情偵測能力測試環(huán)節(jié)，聚焦斷路、斷網(wǎng)、斷電“三斷”條件下災(zāi)情獲取需求，以無人機為平臺，搭載相關(guān)偵察類或測繪類載荷，開展超視距災(zāi)情偵察或測繪能力測試，測試科目包含實時偵察與實時三維建模兩項內(nèi)容。在無人機自主巡護能力測試環(huán)節(jié)，測試包含遠距離圖像的實時傳輸、對疑似火點自動報警、火點定位測距、火場態(tài)勢信息判定等內(nèi)容。在地面保障能力環(huán)節(jié)，測試配備滿足高寒、高緯度指控車輛或地面指控系統(tǒng)，測試內(nèi)容為系統(tǒng)穩(wěn)定性、界面友好性、智能化水平以及圖像語音等調(diào)度能力。

　　此次測試立足大震巨災(zāi)、“三斷”等極端情況以及森林草原防滅火、防汛等復(fù)雜環(huán)境應(yīng)急救援實戰(zhàn)急需，瞄準(zhǔn)應(yīng)急指揮通信、空中巡護偵察、災(zāi)情圖像實時傳輸?shù)汝P(guān)鍵核心能力短板弱項，加強大中型無人機救援平臺配備應(yīng)用，加快建立大小結(jié)合、高低協(xié)同、反應(yīng)靈敏、適應(yīng)實戰(zhàn)的無人機應(yīng)急救援體系，形成以無人機救援平臺為基礎(chǔ)的通信保障、災(zāi)情偵察、圖像傳輸?shù)刃沦|(zhì)救援能力。

　　此次測試的機型主要包括大型無人直升機和中型復(fù)合翼無人機，共有8家國內(nèi)優(yōu)秀無人機廠家參與測試，參測人員達100余人。通過高寒、高緯度真實環(huán)境下的實地測試，使無人機廠家進一步明確了黑龍江省無人機應(yīng)急航空的實際需求，為改進無人機性能、提升環(huán)境適應(yīng)性提供了數(shù)據(jù)參考和飛行經(jīng)驗參考，也使黑龍江省應(yīng)急管理廳進一步摸清了無人機產(chǎn)業(yè)主流產(chǎn)品的基本情況，為高質(zhì)量推進黑龍江省自然災(zāi)害應(yīng)急能力提升工程航空應(yīng)急項目奠定了基礎(chǔ)。

　　轉(zhuǎn)自：黑龍江省應(yīng)急管理廳

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