近日，《哈爾濱市低空經濟高質量發(fā)展實施方案（2024-2027年）》（以下簡稱《方案》）印發(fā)，明確了推動哈爾濱市低空經濟高質量發(fā)展的總體思路、發(fā)展目標、實施路徑和保障措施。
《方案》以場景應用為牽引、以創(chuàng)新為動力、以低空飛行器為載體、以安全發(fā)展為保障，實施飛行保障體系建設、應用場景培育、產業(yè)能級提升、技術創(chuàng)新驅動、產業(yè)生態(tài)構建五大行動，構建“兩網、一平臺、三基地、八大場景”融合協(xié)同的低空經濟發(fā)展矩陣。其中，“兩網”即低空航路網、低空智聯(lián)網，“一平臺”即城市低空綜合服務平臺，“三基地”即低空飛行器制造基地、低空經濟創(chuàng)新成果轉化落地基地、無人機檢驗檢測試飛基地，“八大場景”即低空+農業(yè)、低空+林業(yè)、低空+應急救援、低空+文體旅消費、低空+公共服務、低空+物流運輸、低空+教育培訓、低空+維修。特別是依托哈爾濱市航空航天產業(yè)基礎、科教資源優(yōu)勢，培育壯大通航飛機、無人機、eVTOL（電動垂直起降器）三大低空制造產業(yè)鏈，建設一批低空產業(yè)科技創(chuàng)新平臺，打造特色鮮明、要素集聚、智能高端、開放活力的全國低空經濟發(fā)展集聚區(qū)和示范區(qū)，成為具有國內影響力的“天空之城”。
實施飛行保障體系建設行動
提升平房機場運行保障能力，加快推進木蘭通用機場、通河通用機場等通航機場建設。布局一批低空飛行器起降場（站），開展低空航路航線劃設工作，加強通信、監(jiān)控、低空氣象監(jiān)測網絡等運行保障設施建設，按需完善市域低空航路航線網絡布局。在空域條件好、場景需求大的重點區(qū)域先行規(guī)劃建設低空航路網示范項目。綜合應用5G-A、北斗衛(wèi)星互聯(lián)網等技術，建設全市統(tǒng)一的低空飛行服務中心及面向低空飛行需求的服務平臺，為各類低空飛行活動提供高效率、低成本的審批、通信、預警、導航、氣象等保障服務，構建低空航路網、智聯(lián)網“雙網”+城市低空綜合服務平臺的飛行保障體系。
實施應用場景培育行動
圍繞搶占低空飛行服務市場“藍海”，以“低空+”為主攻方向，推動低空飛行與農業(yè)、林業(yè)、應急救援、文體旅消費、公共服務、物流運輸、教育培訓、維修八大低空領域深度融合，打造具有哈爾濱特色的應用場景新范例，推動形成以場景促應用、以應用激活產業(yè)發(fā)展活力的良性循環(huán)，助力哈爾濱市低空經濟產業(yè)集群實現(xiàn)高質量發(fā)展。
實施產業(yè)能級提升行動
聚焦低空經濟場景需求，推動中航哈飛、聯(lián)合飛機等存量企業(yè)開展產品創(chuàng)新與應用研究。匯聚優(yōu)質項目，推動重大項目招引落地引進增量，帶動產業(yè)鏈上下游配套企業(yè)協(xié)同融合發(fā)展。規(guī)劃建設低空制造產業(yè)園（平房），發(fā)展通航飛機、中大型無人機、eVTOL等產品生產制造，打造國內一流的通航飛機整機、零部件及航空材料研發(fā)制造基地。支持有條件的區(qū)縣（市）立足本地產業(yè)基礎、資源優(yōu)勢，建設低空經濟特色產業(yè)園，開展飛行器寒地試飛與測試，拓展特色應用場景。
實施技術創(chuàng)新驅動行動
圍繞通航飛機、無人機、eVTOL整機、關鍵零部件、低空服務等領域，開展關鍵核心技術攻關，加速推動技術成果落地轉化。設立低空經濟先進技術研究院，系統(tǒng)推進低空經濟重點領域研究工作。支持本地龍頭企業(yè)和配套企業(yè)建立聯(lián)合研制合作模式，建設低空經濟公共創(chuàng)新研發(fā)平臺，加強產學研合作，圍繞通用飛機、eVTOL和無人機整機、飛控系統(tǒng)、新型動力和任務載荷等領域開展技術創(chuàng)新和產品研發(fā)。
實施產業(yè)生態(tài)構建行動
研究構建多部門參與的安全監(jiān)管聯(lián)合機制。積極爭取低空領域試點示范，建立健全全產業(yè)鏈檢驗檢測體系。加大政策引導支持力度，支持國內外低空經濟領域高層次人才來哈創(chuàng)業(yè)就業(yè)。設立低空產業(yè)基金，創(chuàng)新低空經濟金融產品供給，加快推動低空經濟重點項目建設。（記者 韓麗平）
轉自：黑龍江日報
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