綏芬河鐵路口岸按俄軌道鋪軌 年過貨超3000萬噸

　　近日，記者在綏芬河鐵路車站南場看到，用于延長寬軌俄方列車軌道線路的工程用料已經整齊堆放在空余場地，工人們正在緊張地進行線路延長前的路基平整施工。工人們克服連日降雨對施工的不利影響，穿梭于寬軌之間，干得熱火朝天。

　　工人們正在緊張施工。付巍攝

　　據工作人員介紹，南、北兩場線路設備改造由中國鐵路總公司投資。其中，南場寬軌場7條到發(fā)線有效長度將由650米延長至900米，以滿足接寬軌55輛/列4500噸的需要。改造后，到發(fā)線接車平均每列增加17輛，年增加運量37.2萬噸。同時15條調車線相應延長，可增加存車數210輛，全站寬軌保有量可達到1069輛。

　　與南場寬軌線路延長同時進行的還包括北場的準軌中方鐵軌線路延長工程，6條到發(fā)線含正線，有效長度643-827米；調車線8條，有效長度586-872米；均延至1080米以上，以滿足上行開行5000噸列車需要，進一步加快貨車車輛周轉，提高聯運貨物的發(fā)送能力。

　　施工改造完成后，將大大提高綏芬河鐵路口岸的接車能力，待牡綏二線貫通后，綏芬河一側中方通道的能力將滿足年過貨3000萬噸以上的需求，將極大拉動綏芬河市經濟發(fā)展。

來源：東北網

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