“從高速公路的地圖上來看,豫西就像是開了一個大‘天窗’,嵩縣、欒川、洛寧、盧氏、淅川還沒有高速公路通過,豫西地區(qū)已經(jīng)成為全省高速公路發(fā)展的洼地。”省交通運輸廳有關(guān)負責人說。
按照規(guī)劃,我省高速公路通車總里程為6600公里,全部建成通車后,我省所有縣(市)可實現(xiàn)半小時上高速的目標。但截至目前,洛陽、三門峽,以及南陽的淅川、西峽高速公路密度卻很低,對全省經(jīng)濟協(xié)調(diào)發(fā)展、人民群眾便利出行及沿線礦產(chǎn)、旅游等資源的開發(fā)都造成了很大影響。
據(jù)介紹,豫西山區(qū)高速公路建設(shè)項目包括5個新建項目和1個改擴建項目,已全部開工建設(shè)。其中,5個新建項目是洛欒高速公路洛陽至嵩縣段、嵩縣至欒川段,鄭盧高速公路洛陽至洛寧段、洛寧至盧氏段,三淅高速公路靈寶至盧氏段,新建里程共約348.2公里,批復(fù)概算254.7億元;連霍高速公路洛陽至三門峽(豫陜界)段改擴建項目,建設(shè)里程為194.91公里,批復(fù)概算135.77億元。
“堯山至西峽、盧氏至淅川等高速公路也將開工建設(shè),屆時豫西山區(qū)高速公路建設(shè)里程將達610公里,可大大完善我省的高速公路路網(wǎng)結(jié)構(gòu)。”這位負責人說。
豫西山區(qū)地形復(fù)雜,地質(zhì)多變,深溝險壑接連不斷,這使得工程多高墩、長隧、大跨橋梁,需要深挖高填,且多次跨越高速公路、鐵路和水庫,加之受土地、環(huán)境、資金等因素影響,“西部大開發(fā)”的難度遠遠超過在平原施工。
“我們將加快施工進度,力爭2012年底前新建項目全部建成通車?!边@位負責人表示。
來源:"大河網(wǎng)-河南日報"
版權(quán)及免責聲明:凡本網(wǎng)所屬版權(quán)作品,轉(zhuǎn)載時須獲得授權(quán)并注明來源“中國產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟信息網(wǎng)”,違者本網(wǎng)將保留追究其相關(guān)法律責任的權(quán)力。凡轉(zhuǎn)載文章,不代表本網(wǎng)觀點和立場。版權(quán)事宜請聯(lián)系:010-65363056。
延伸閱讀
版權(quán)所有:中國產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟信息網(wǎng)京ICP備11041399號-2京公網(wǎng)安備11010502003583