今起汽柴油價每噸下調300元

10月9日凌晨，重慶市渝北區(qū)一個加油站的員工在更換價格牌。國家發(fā)展和改革委員會10月8日決定，自10月9日零時起將汽、柴油價格每噸均降低300元，相當于每升分別降低0.22元和0.26元。新華社記者 李健 攝

國家發(fā)展和改革委員會８日決定，自１０月９日零時起將汽、柴油價格每噸均降低３００元，相當于每升分別降低０．２２元和０．２６元。

國家發(fā)展和改革委員會價格司司長曹長慶說，此次下調國內成品油價格，有利于降低社會運行成本、緩解價格總水平上漲壓力、促進國民經濟平穩(wěn)較快發(fā)展。

在談到８月份以來國際市場油價快速下跌，現(xiàn)在才下調國內成品油價格時，曹長慶表示，按照現(xiàn)行定價機制，國內油價調整主要是依據(jù)國際市場一段時期內相關原油價格變動情況。國際市場某種原油某一天或某幾天價格變化較大時，國內成品油價格可能不會調整，只有當國際市場相關油種連續(xù)２２個工作日移動平均價格變化超過４％時，國家才會相應調整國內成品油價格，這主要為了避免國際市場油價劇烈波動導致國內油價頻繁調整。

他說，８月初以來國際市場油價震蕩下行。國際市場油價從前期每桶１２０美元的高點回落至目前水平，下降幅度確實早就超過了４％，但從連續(xù)２２個工作日移動平均價格看，有一個逐步回落的過程，近日才達到４％的調價邊界條件，國家因此決定適當降低國內成品油價格。

曹長慶稱，自２００８年底成品油價格和稅費改革方案實施以來，國內成品油價格進行了１６次調整，其中１０升６降，價格總水平有所上升，但這主要是由于國際市場油價上升所導致的。近日國際市場油價回落，煉油企業(yè)生產成本有所降低，但國內成品油價格下調后，煉油企業(yè)虧損局面難以扭轉。

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