歐洲的汽車、澳洲的牛肉、南非的長頸鹿……越來越多的“洋貨”匯聚河南，然后分撥全國，以鄭州為中心的全國子母倉式物流空間新格局正在形成。
資料圖：物流中心（圖片來源：互聯(lián)網(wǎng)） 為引領(lǐng)物流業(yè)發(fā)展，河南省近日出臺發(fā)展規(guī)劃，計劃以“冷鏈物流”“快遞物流”“電商物流”為三大引擎，將河南打造成為現(xiàn)代國際物流中心。
河南省認(rèn)為，隨著鄭州成為國家確定的國際性現(xiàn)代交通樞紐以及“鐵公機”三網(wǎng)融合，鐵路、公路、航空和國際陸港“四港聯(lián)動”，在中歐班列（鄭州）和“鄭州－盧森堡”航空雙樞紐的引領(lǐng)下，河南物流業(yè)將迎來轉(zhuǎn)型升級、提質(zhì)增效的新機遇。
為此，河南計劃以“冷”“快”“電”引領(lǐng)河南打造成為現(xiàn)代國際物流中心。冷鏈物流方面，河南計劃3年內(nèi)建設(shè)庫容超過1000萬立方米的冷庫，配備超過13000輛的冷藏運輸車輛，建成50個大型冷鏈物流加工撥配送基地。
快遞物流方面，河南將在3年內(nèi)培育7家年收入超10億元的大型快遞企業(yè)，帶動行業(yè)收入超過310億元，業(yè)務(wù)量達(dá)35億件以上，新增行業(yè)就業(yè)10萬人以上，基本實現(xiàn)鄉(xiāng)村快遞服務(wù)點全覆蓋和縣城24小時投遞。
電商物流方面，河南將定位全球網(wǎng)購商品集疏分撥中心，建設(shè)10個有國際影響力的電商綜合物流平臺，提升“買全球、賣全球”能力，力爭3年內(nèi)使全省電商交易額達(dá)到2.6萬億元以上。(李鵬)
轉(zhuǎn)自：中國水運報
第六屆中國報業(yè)黨建工作座談會（1）
