鄭州國(guó)際航空物流對(duì)接會(huì)開幕 引進(jìn)最大貨運(yùn)飛機(jī)

對(duì)接會(huì)現(xiàn)場(chǎng)。

昨天，中國(guó)鄭州國(guó)際航空物流對(duì)接會(huì)開幕，國(guó)際物流界巨頭齊聚鄭州謀劃航空物流發(fā)展。

　　俄羅斯空橋貨運(yùn)航空公司表示，將把他們的亞洲貨運(yùn)基地建在鄭州，還會(huì)把世界最大的運(yùn)輸機(jī)安-124停放在鄭州機(jī)場(chǎng)，包括維修。

　　開幕現(xiàn)場(chǎng)

　　國(guó)際航空物流巨頭齊聚鄭州

　　當(dāng)天上午，省委副書記、省長(zhǎng)郭庚茂宣布：2012中國(guó)鄭州國(guó)際航空物流對(duì)接會(huì)開幕。

　　來(lái)自境內(nèi)外知名商協(xié)會(huì)、航空運(yùn)輸企業(yè)、貨代企業(yè)、物流企業(yè)和重要貨主企業(yè)的高管和代表，航空物流方面的專家學(xué)者齊集鄭州，約有800人參加了開幕式和航空物流對(duì)接活動(dòng)。

　　尤其是俄羅斯空橋、香港國(guó)泰、UPS、日本全日空、日本航、大韓、阿聯(lián)酋航空、卡塔爾貨運(yùn)航空等世界級(jí)航空物流巨頭，也來(lái)到鄭州參加會(huì)議，尋求發(fā)展機(jī)遇。

　　國(guó)家試點(diǎn)

　　“十二五”全國(guó)唯一 綜合交通樞紐試點(diǎn)

　　自古以來(lái)，河南一直是中國(guó)的交通運(yùn)輸中心。

　　目前，我省航空運(yùn)輸有鄭州、洛陽(yáng)、南陽(yáng)、商丘、信陽(yáng)5個(gè)機(jī)場(chǎng)，鄭州機(jī)場(chǎng)已開通國(guó)際國(guó)內(nèi)航線86條，通達(dá)境內(nèi)外57個(gè)城市。在世界航空貨運(yùn)負(fù)增長(zhǎng)7.8%、中國(guó)航空貨運(yùn)負(fù)增長(zhǎng)5.6%的情況下，上半年鄭州機(jī)場(chǎng)貨郵吞吐量6.07萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)44%。

　　更重要的是，中國(guó)民航局要把鄭州建成繼北京、上海、廣州之后主要的航空運(yùn)輸樞紐，把鄭州機(jī)場(chǎng)確定為“十二五”期間全國(guó)唯一的綜合交通樞紐建設(shè)試點(diǎn)。

　　目前，鄭州機(jī)場(chǎng)二期工程建設(shè)正在推進(jìn)，第一貨站建筑面積4.9萬(wàn)平方米，綜保區(qū)貨站建筑面積3.9萬(wàn)平方米，鄭州機(jī)場(chǎng)規(guī)劃5條跑道，其中預(yù)留一條專用貨運(yùn)跑道。機(jī)場(chǎng)二期完工后年旅客吞吐能力將達(dá)2900萬(wàn)人次、貨郵吞吐能力達(dá)50萬(wàn)噸。

　　發(fā)展條件

　　鄭州大力發(fā)展航空物流，得到有關(guān)部委的支持

　　昨天，省委常委、常務(wù)副省長(zhǎng)李克說(shuō)，隨著產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的不斷深化，中國(guó)的貨運(yùn)航空樞紐必然由沿海向內(nèi)地轉(zhuǎn)移，鄭州地處中原的獨(dú)特區(qū)位優(yōu)勢(shì)，將使其成為未來(lái)航空業(yè)發(fā)展最具潛力的地區(qū)。

　　事實(shí)上，這些年來(lái)，我省主動(dòng)與國(guó)內(nèi)外各大航空公司合作，航空、高鐵、城際鐵路、高速公路正在實(shí)現(xiàn)無(wú)縫對(duì)接。尤其是電子信息、生物制藥等高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)，以及航空物流等現(xiàn)代服務(wù)業(yè)，正加速向航空港區(qū)集聚。

　　“鄭州已經(jīng)具備大規(guī)模、高水平發(fā)展航空物流的基礎(chǔ)和條件。”李克表示，當(dāng)前，河南正在積極謀劃和推進(jìn)鄭州航空經(jīng)濟(jì)試驗(yàn)區(qū)建設(shè)，按照“培育大產(chǎn)業(yè)，建設(shè)大樞紐，塑造大都市”的理念，大力發(fā)展以航空物流為重要內(nèi)容的航空經(jīng)濟(jì)，得到了國(guó)家有關(guān)部委的重視和支持。

　　中國(guó)國(guó)際貨運(yùn)代理協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)劉學(xué)德說(shuō)，上半年，鄭州機(jī)場(chǎng)的貨運(yùn)量逆勢(shì)增長(zhǎng)，令人吃驚，但這也和河南的交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)有著直接的關(guān)系。“與周邊省市的航空貨運(yùn)相比，鄭州起步較晚，但與西安、武漢等城市相比，鄭州航空貨運(yùn)的發(fā)展動(dòng)力更足?！?

　　配套建設(shè)

　　鄭徐、商杭、鄭渝，三條高鐵近期將開工建設(shè)

　　建設(shè)交通綜合樞紐，必須有公路與鐵路的相互對(duì)接。目前，我省航空、高鐵、城際鐵路、高速公路正在實(shí)現(xiàn)無(wú)縫對(duì)接。

　　而且，河南客貨運(yùn)鐵路通車?yán)锍叹尤珖?guó)首位，京廣、京九、焦枝、隴海、寧西等國(guó)家鐵路網(wǎng)縱橫全境，京港高鐵、新歐亞大陸橋徐蘭高鐵縱橫中原腹地，鄭開、鄭焦、鄭州至鄭州機(jī)場(chǎng)的城際鐵路將于明年通車。更重要的是，“十二五”鐵路網(wǎng)規(guī)劃鄭徐高鐵、商杭高鐵（商丘—杭州）、鄭渝高鐵也將于近期開工建設(shè)。目前，鄭州機(jī)場(chǎng)正在建設(shè)集城際鐵路、貨運(yùn)鐵路、軌道、高速等多種運(yùn)輸方式于一體的現(xiàn)代綜合交通樞紐。

　　吸引外商

　　世界最大的運(yùn)輸飛機(jī)將停放鄭州機(jī)場(chǎng)

　　俄羅斯空橋貨運(yùn)航空公司副總裁、亞洲區(qū)總裁宋成昱說(shuō)，下個(gè)月，載重量138萬(wàn)噸的波音747-8大塊頭貨運(yùn)機(jī)將降落鄭州?！班嵵菔侵形鞑康貐^(qū)唯一能起降這樣大飛機(jī)的城市，目前只能在北京、上海、香港這樣的大機(jī)場(chǎng)降落。”

　　“空橋貨運(yùn)航空公司馬上就要在鄭州建亞洲航空基地了?！彼纬申耪f(shuō)，為了把這個(gè)基地建在鄭州，去年來(lái)了38趟洽談具體細(xì)節(jié)。

　　他說(shuō)，下一步，不但要投飛機(jī)，還要把鄭州作為其亞洲的基地，并把安-124飛機(jī)（目前在用的最大型運(yùn)輸飛機(jī)，起飛全重392噸，比波音747還寬近10米）停放在鄭州機(jī)場(chǎng)，包括維修，這也是對(duì)鄭州想要成為國(guó)際航空貨運(yùn)樞紐的一個(gè)非常好的消息。

　　政策支持

　　在豫建航空總部最高補(bǔ)助1000萬(wàn)元

　　其實(shí)，為了支持航空物流業(yè)發(fā)展，尤其是推動(dòng)鄭州航空經(jīng)濟(jì)綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)建設(shè)，我省制定了一系列支持政策。

　　比如，根據(jù)注冊(cè)資本規(guī)模大小，在鄭州機(jī)場(chǎng)新設(shè)立的航空公司總部、子公司，將一次性補(bǔ)助200萬(wàn)元～1000萬(wàn)元資金。

　　不僅如此，對(duì)于鄭州機(jī)場(chǎng)的基地航空公司，新引進(jìn)的飛行員、機(jī)務(wù)人員等緊缺人才，在我省首次購(gòu)房的，按500元/㎡給予一次性購(gòu)房補(bǔ)助，租房的，3年內(nèi)按500元/月/人標(biāo)準(zhǔn)給予租房補(bǔ)助。

　　同時(shí)，新開辟洲際貨運(yùn)定期航線，根據(jù)業(yè)載噸位給予每航班10萬(wàn)元～20萬(wàn)元補(bǔ)助；而且，對(duì)在鄭州機(jī)場(chǎng)新開辟航線的貨運(yùn)航空公司，給予市場(chǎng)推介費(fèi)用補(bǔ)助，國(guó)內(nèi)航線每條一次性5萬(wàn)元，國(guó)際航線每條一次性20萬(wàn)元。
（來(lái)源：河南商報(bào)）

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