【保增長(zhǎng) 促發(fā)展】馳騁在天堂草原上的“黑金”專列

　　深秋的草原，凜冽的寒風(fēng)呼嘯著掠過(guò)錫林郭勒草原神華煤炭西二礦區(qū)。10月30日傍晚，數(shù)以百計(jì)的載重220噸級(jí)的礦運(yùn)卡車穿梭于露天煤礦坑口和煤炭破碎站之間，被破碎的煤塊以每秒4米的速度通過(guò)3.4公里的傳送帶送到儲(chǔ)煤倉(cāng)，最后經(jīng)自動(dòng)地面裝車系統(tǒng)裝車。

　　“東風(fēng)8B9239號(hào)調(diào)車機(jī)，注意速度!”盯控在錫林浩特站神華工業(yè)站自動(dòng)地面裝車系統(tǒng)操縱室內(nèi)的車站調(diào)車員郭歷城用對(duì)講機(jī)有條不紊地指揮著。透過(guò)亮堂的玻璃窗，53輛C70編組的煤炭專列緩緩從裝載塔下駛過(guò)，定量漏斗以一分鐘裝一輛車的速度精準(zhǔn)地把煤傾倒在空敞車?yán)铩?/p>

　　煤從礦里挖出到裝車發(fā)出僅僅用了50分鐘時(shí)間。

　　“這里是鐵路與煤炭企業(yè)密切配合的最前線?！卞a林浩特站黨總支書記張大龍介紹說(shuō)，“面對(duì)目前煤炭市場(chǎng)低迷的情況，我們要從源頭上盯控和監(jiān)督裝車程序?！?/p>

　　“這列車將開(kāi)往正鑲白旗煤炭集散地?！卞a林浩特車務(wù)段黨委書記裴昭會(huì)接過(guò)話頭，并指著另一側(cè)的裝載塔說(shuō)，“那一列由63輛C80編組的曹妃店232B煤炭專列，將開(kāi)往曹不汗站組成萬(wàn)噸大列。今年截至目前貨物發(fā)送量已完成2759萬(wàn)噸，運(yùn)輸收入已經(jīng)達(dá)到16.08億元?！?/p>

　　由于今年經(jīng)濟(jì)增速放緩，貨運(yùn)需求明顯下降，面對(duì)市場(chǎng)給出的難題，錫林浩特站和貨主進(jìn)行了無(wú)縫對(duì)接，他們站在產(chǎn)銷雙方立場(chǎng)，詳細(xì)算賬，尋找產(chǎn)銷雙方的贏利點(diǎn)，努力尋求各方利益的最大化。

　　“錫林浩特地區(qū)八成多的煤炭是經(jīng)集通鐵路集團(tuán)公司錫林浩特站外運(yùn)到全國(guó)各地的?！鄙袢A北電勝利能源有限公司銷售科長(zhǎng)甄楓杰告訴記者?！凹ü驹?月初就多次召開(kāi)路企洽談會(huì)，積極為供需雙方企業(yè)創(chuàng)造見(jiàn)面商談的機(jī)會(huì)，提供最優(yōu)惠的運(yùn)輸政策、措施，主動(dòng)為我們企業(yè)提供市場(chǎng)信息，千方百計(jì)降低中間環(huán)節(jié)費(fèi)用，一噸煤就減免了15元運(yùn)費(fèi)?！?/p>

　　“不斷增加的貨運(yùn)量，是集通公司積極與地方政府和煤炭企業(yè)協(xié)調(diào)溝通的結(jié)果，是積極建立裝車互補(bǔ)機(jī)制、適時(shí)調(diào)整裝車去向、強(qiáng)化專用鐵路管理、大力提高運(yùn)輸效率的結(jié)果。”管轄錫林浩特站的錫林浩特車務(wù)段段長(zhǎng)任立波話語(yǔ)中透著責(zé)任，“錫林郭勒盟是我國(guó)新興的煤炭能源基地，煤炭探明儲(chǔ)量2600億噸，褐煤總儲(chǔ)量居全國(guó)首位。作為外運(yùn)主通道，鐵路已成為支撐內(nèi)蒙古中東部地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的脊梁?！?/p>

　　18時(shí)55分，準(zhǔn)時(shí)拿到車站貨運(yùn)班組送達(dá)貨票的Hy114次煤炭專列緩緩從錫林浩特車站駛出。

來(lái)源：《內(nèi)蒙古日?qǐng)?bào)》

　　版權(quán)及免責(zé)聲明：凡本網(wǎng)所屬版權(quán)作品，轉(zhuǎn)載時(shí)須獲得授權(quán)并注明來(lái)源“中國(guó)產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)信息網(wǎng)”，違者本網(wǎng)將保留追究其相關(guān)法律責(zé)任的權(quán)力。凡轉(zhuǎn)載文章，不代表本網(wǎng)觀點(diǎn)和立場(chǎng)。版權(quán)事宜請(qǐng)聯(lián)系：010-65363056。

延伸閱讀