9月12日上午,內(nèi)蒙古自治區(qū)首條高鐵——張家口至呼和浩特鐵路客運專線烏蘭察布至張家口段開始鋪軌。
承擔鋪軌任務的中國中鐵四局集團工作人員介紹,張呼客專是目前采用有砟軌道結(jié)構(gòu)設計速度最快的線路,對軌道、道岔的幾何尺寸和平順度要求極高。為安全有序完成鋪軌任務,施工人員采用目前國內(nèi)最先進且具有自主知識產(chǎn)權(quán)的CPG—500型長鋪機,以組攤鋪法進行鋪軌。在鋼軌焊接工藝上,他們嚴格選定工藝參數(shù),采取UN—150ZB閃光焊接機現(xiàn)場焊軌,確保焊接質(zhì)量;在軌道精調(diào)精整上,與呼和浩特鐵路局密切合作,投入大型養(yǎng)路機械進行平行作業(yè),確保作業(yè)質(zhì)量。
張呼客專全長286.8公里,設計時速250公里。該鐵路建成后,將與北京至張家口的高速鐵路連接,屆時呼和浩特、包頭和鄂爾多斯至北京列車運行時間有望縮短到2小時至3小時。(唐克軍 傅世忠 邵軍體)
來源:人民鐵道網(wǎng)-人民鐵道報
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