大眾成都基地今年有望實現(xiàn)整車生產突破60萬輛

　　2005年之前，成都的汽車制造、研發(fā)幾乎是一張白紙。短短7年，成都便完成了其他汽車產業(yè)基地需要20-40年的產業(yè)積累，將汽車產業(yè)從零做到100萬輛的產能。在剛剛過去的今年一季度，一汽-大眾成都基地日產量在3月提升至1800臺，全年有望實現(xiàn)整車生產突破60萬輛大關。

　　隨著一汽大眾、沃爾沃、吉利汽車等知名品牌整車生產企業(yè)在蓉聚集發(fā)展，成都汽車產業(yè)正快速崛起，一季度汽車產業(yè)實現(xiàn)增加值89.8億元，增長46.8%，成為當前成都工業(yè)發(fā)展中增長最快的產業(yè)。

　　整車產量“倍增”速度將更加提升

　　傳輸線上，從一汽-大眾二期焊裝車間焊接完成的一批全新捷達轎車車身，勻速地往三期的涂裝車間傳輸，實現(xiàn)了焊裝-涂裝的同步生產。利用如此先進的生產工藝，確保了從今年3月起新捷達一投產，日均產量便提升至1000輛。

　　成都經開區(qū)相關負責人分析說，隨著一汽-大眾成都基地三期項目全面建成，新捷達生產線全面投產，一汽-大眾成都工廠日產量在3月份提升至1800臺，意味著未來三個季度，汽車整車產量“倍增”速度將更加提升，全年有望實現(xiàn)整車產量突破60萬輛大關。

　　新捷達提速，新速騰量產。由一汽-大眾成都基地制造的這兩款新車再次成為大眾實現(xiàn)首季開門紅的利劍。近日，一汽-大眾公布了今年一季度汽車生產、銷售統(tǒng)計數據。數據顯示，一季度一汽-大眾生產整車367553輛，累計銷售366246輛，同比增幅均為37.2%。而“成都造”新速騰與新捷達在前3月累計銷量突破10萬輛，其銷量貢獻占一汽大眾集團的三分之一。

　　工藝產業(yè)鏈在世界上處于領先水平

　　一汽-大眾成都基地于2009年5月開始建設，分為三期，總投資163億元。項目一、二期占地81萬平方米，主要生產捷達、新速騰兩款車型；三期工程新建了沖壓、涂裝、焊接和總裝四大車間，還有整車停車場、物流中心、零部件配套園區(qū)，目前生產的車型為新捷達轎車。

　　在一汽-大眾新車產銷兩旺背后，是一個汽車全產業(yè)鏈基地的逐步建成。一汽-大眾在成都布局的不僅有整車工廠，還包括發(fā)動機廠、零部件園區(qū)、物流園區(qū)、整車停車場、技術中心、IT中心等。今年1月16日，一汽-大眾在成都宣布，歷時3年多建設的一汽-大眾成都基地全面完成，整車產能達到54萬輛，成都成為一汽-大眾繼長春之后的第二個全產業(yè)鏈生產基地。

　　在技術上，成都基地的車間實現(xiàn)了模塊化，擁有柔性化生產線，安裝了先進的電子檢測設備，總裝車間內部還有專門的物流區(qū)。據介紹，大眾在成都投入的是最新的工廠規(guī)劃標準，成都基地是目前技術最先進的工廠，其工藝產業(yè)鏈不僅在中國，在世界上也處于領先水平。54萬輛的產能保證了成都基地擁有強大的競爭力，成都基地建設速度還創(chuàng)造了大眾建廠歷史上的新紀錄。

　　一汽-大眾成都基地全面量產，在一汽-大眾董事、總經理安鐵成看來，其意義不僅僅是產能的增加，更具有在中國西部區(qū)域的戰(zhàn)略性作用，并為一汽-大眾在2015年達到180萬輛的產銷規(guī)模提供源源不斷的動力。安鐵成也堅信，一汽-大眾成都基地將豐富區(qū)域產業(yè)集群，為西部地區(qū)經濟發(fā)展作出更大的貢獻。

　　新開工12個項目

　　國際汽車城初具形態(tài)

　　12個新開工項目中寶灣物流二期、長虹民生物流、成都亞環(huán)汽車部件制造中心、吉林正多汽車部件生產基地等，都是為整車企業(yè)提供汽車零部件以及物流服務的。

　　10個新竣工項目中一汽-大眾三期擴建項目、中嘉沃爾沃成都乘用車項目是竣工投產的兩個整車項目。

　　剛剛過去的一季度，“龍泉造”汽車喜事不斷：首臺國產沃爾沃樣車試制完成，首輛全新柯斯達正式下線，首款新捷達全國上市銷售，首批吉利SUV熱銷中東，首款成都大運“奧普力”高端卡車上市發(fā)布……一季度，龍泉驛區(qū)汽車產業(yè)交出了產銷兩旺的成績單，1月份產量1.7萬輛，到2月份累計產量達到8.2萬輛，三個月累計產量預計達到13.7萬輛。

　　1月至3月，龍泉驛區(qū)（成都經開區(qū)）新開工項目12個，加快建設項目40個，新竣工項目10個，完成工業(yè)固定投資達45.5億元。隨著一大批汽車重大項目建設步伐加快，一個門類齊全、配套完善的國際化、世界級的汽車城正加速形成。

　　以一汽-大眾成都基地為龍頭，龍泉驛區(qū)（成都經開區(qū)）已形成一汽豐田、沃爾沃成都基地、吉利高原汽車等17個整車（機）項目集中集群集約發(fā)展，一汽-大眾發(fā)動機、中國兵裝汽配園等226個關鍵零部件項目建鏈發(fā)展，川汽、一汽、瑞華特等新能源客車和成都汽車產業(yè)研究院、銀河汽車總部港、九峰汽貿城等35個高端項目加快發(fā)展的格局，天府新區(qū)成都國際汽車城已初具形態(tài)。

來源：成都晚報

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