2012四川物流報告發(fā)布 每百元GDP物流成本18.4元

　　我省發(fā)布《2012年物流運行情況報告》新（增）開16條省際公路貨運專線、62條城際貨運班車成都首次邁入“3000萬級機場俱樂部”行包專列和貨運直達班列居西部第一。

　　省政府物流辦日前發(fā)布《2012年物流運行情況報告》，預(yù)計去年全省社會物流總額44812.32億元，同比增長約15%；社會物流總費用4421.34億元，同比增長約12%，與GDP的比率為18.4%，比上年降低0.4個百分點，逐漸接近全國平均水平。這也意味著，每100元GDP，物流成本占18.4元。

　　公路：快遞業(yè)務(wù)量增兩成多
　　公路方面，新（增）開16條省際貨運專線、62條城際貨運班車，全省公路貨運量15.84億噸，同比增長13.3%，其中高速公路貨運量93609.75萬噸，同比增長5.5%?？爝f業(yè) 全 年 累 計 完 成 業(yè) 務(wù)量13264.67萬件，同比增長24.7%，完成業(yè)務(wù)收入23.2億元，同比增長26.5%，其中國內(nèi)異地業(yè)務(wù)占總收入的77%。
　　航空：成都首次邁入“3000萬級機場俱樂部”
　　2012年，全省民航旅客吞吐量3558.26萬人，同比增長7.5%。民航貨郵吞吐量51.88萬噸，同比增長5%。其中成都雙流國際機場旅客吞吐量3154.7萬人次，突破3000萬人次大關(guān)，成為繼北京首都、廣州白云、上海浦東、上海虹橋機場后，全國第5個、中西部唯一進入“3000萬級機場俱樂部”的機場。省內(nèi)11家機場中，成都雙流、廣元盤龍、瀘州藍田、綿陽南郊、南充高坪等8家機場旅客吞吐量均較上年增加。
鐵路：形成5條鐵路干線
　　截至2012年底，我省已開行8列行包專列和12列貨運直達班列，位居西部第一。
　　2012年全省鐵路貨物到達量12187.6萬噸，同比增長1.7%。重點物資到達量靠前的依次是化肥、工業(yè)機械、糧食、鮮活產(chǎn)品等；鐵路貨運發(fā)送量7415.2萬噸，同比降低3.1%。重點物資發(fā)送量靠前的依次是水泥、磷礦石、工業(yè)機械等。全省已形成寶成、成渝、成昆、內(nèi)昆、達成5條鐵路干線，三萬、小梨、資威、成汶、德天、廣岳、廣旺、宜珙8條鐵路支線和4條地方鐵路組成的鐵路路網(wǎng)。
水運：通航河流176條
　　2012年全省水運貨運量7150.69萬噸，同比增長12.3%；水運貨運周轉(zhuǎn)量103.47億噸公里，同比增長14.8%。全省港口吞吐量5239.78萬噸，同比增長7.8%，其中宜賓港全年集裝箱吞吐量為25289個國際標準集裝箱，同比增長205%，瀘州港全年集裝箱吞吐量為135190個國際標準集裝箱，同比增長34.5%。
　　目前我省共有通航河流176條，通航水庫、湖泊147個，航道總長11725千米。

來源：四川日報

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