四川3條高速年底開工

昨日，成都經(jīng)濟區(qū)環(huán)線高速（俗稱“成都第三繞城高速”）簡陽至蒲江段、綿陽至西充高速、內江城市過境高速等3條高速公路舉行 BOT 項目招商推介會。記者了解到，3條高速路總里程達298.244公里，總投資 293.612 億元，平均每公里造價約1億元，都將在今年底開工建設，預計2015年建成。成都第三繞城高速

　　簡陽至蒲江段串起5條高速

　　成都經(jīng)濟區(qū)環(huán)線高速公路簡陽至蒲江段毗鄰天府新區(qū)，從簡陽禾豐鎮(zhèn)起點開始，接環(huán)線高速公路東段，與成安渝高速形成十字樞紐互通，經(jīng)簡陽鎮(zhèn)金鎮(zhèn)進入眉山市仁壽縣；在文宮鎮(zhèn)以南古佛鄉(xiāng)上跨成自瀘高速；經(jīng)清水、里仁，進入東坡區(qū)土地鄉(xiāng)；再經(jīng)過多悅鎮(zhèn)、正山口進入成都市蒲江縣境內，止于蒲江縣天華鎮(zhèn)，在成雅高速公路上設十字樞紐互通。

　　沿線依次串聯(lián)起成安渝、成渝、成自瀘、成樂、成雅等5條高速公路。該段高速全長約127.254公里，擬設計時速100公里，雙向六車道，總投資153億元。

　　解讀

　　目前從簡陽到蒲江，由于沒有直接可達的高速公路，市民開車需通過成渝高速到成都，經(jīng)繞城高速公路，再走成雅高速到達蒲江，全程需要2個多小時。該段高速公路修成通車后，從簡陽開車到蒲江，全程只需 1個多小時。

　　同時，該段高速也將方便彭山、眉山、仁壽等地居民的出行，今后沿線居民去雅安、樂山、內江等地可節(jié)省更多時間。

　　綿陽至西充高速

　　兩地開車時間將縮短2小時

　　綿陽至西充高速公路，起于三臺縣永明鎮(zhèn)，與綿陽繞城高速公路南環(huán)線相接，并與綿陽至遂寧高速公路形成十字樞紐互通，經(jīng)鹽亭至西充，與廣元至南充高速在西充相接，利用廣南高速12公里至南充市，新建里程全長123.62公里，雙向四車道，設計時速80公里，估算投資101.6億元。

　　全線共設永明、江家灣、占山、龜石4個樞紐互通立交。

　　解讀

　　以往綿陽至西充縣有兩條線路可選擇。第一條線可走綿遂高速，轉成南高速，全長230公里左右，開車需要2.5小時；第二條是走綿遂高速，到射洪縣后走二級公路，全程約3個多小時。新建的綿陽至西充高速，從地圖上看是一條直線連接，全程只要1個多小時，比走其他線路縮短1-2小時。

　　內江城市過境高速

　　構建內江半小時經(jīng)濟圈

　　內江城市過境高速公路起于內宜高速公路白馬至永安段，與在建內遂高速公路起點相接，東與正在改建的國道G321毗鄰，南接成渝高速，在內江主城區(qū)以外形成環(huán)狀高速公路，全長47.37公里，估算投資39.01億元，雙線四車道，設計時速80公里。

　　該高速由北向南，經(jīng)白塔寺折向東南，在尤家壩設龍門互通，于甘家灣跨沱江，向東經(jīng)黃棚垇設黃棚垇互通，經(jīng)椑木鎮(zhèn)東南側水井灣跨成渝高速公路，設椑木樞紐互通式立交，之后折向東北，在黃家灣設椑木東互通，經(jīng)郭北鎮(zhèn)以西江石溪設郭北互通，繼續(xù)北上，于蔡家灣下穿在建成渝客專，經(jīng)高橋規(guī)劃區(qū)以東設高橋互通，再折西向北，經(jīng)田家鎮(zhèn)設田家互通，于雙才鎮(zhèn)西南側與在建內遂高速公路相接。

　　解讀

　　內江城市過境高速公路相當于內江的繞城環(huán)線高速，它將經(jīng)過內江的內遂高速、成渝高速、內宜高速連接起來，讓車輛可以便捷地與這些高速互通。該高速的建設，將讓內江的高速路網(wǎng)更加完善，進一步實現(xiàn)內江“半小時”經(jīng)濟圈的構建。

來源：華西都市報

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