航空導航的“眼睛”將由“成都造”

本報訊　4月2日，由中國電子科技集團公司與國際知名航電企業(yè)美國羅克韋爾柯林斯公司共同建立的合作企業(yè)——中電科柯林斯航空電子有限公司在成都正式投入運營。根據雙方協(xié)議，合作公司將以C919通信導航系統(tǒng)研制為起點，逐步發(fā)展成為民用客機機載航空電子系統(tǒng)與設備研發(fā)的卓越中心。據介紹，此次雙方合作將研發(fā)出具有全球最先進技術的民用航空通信導航系統(tǒng)。靈敏的“眼睛”、“耳朵”和“嘴巴”成都造

　　C919大型客機是中國正在自主研制的大型客機，該合作公司基于C919研制通信導航系統(tǒng)。通信導航系統(tǒng)是飛機在起飛、航行和著陸等階段通過語音（數(shù)據）通信、無線電導航設備完成信息獲取、交換和處理，引導飛機按預定航路安全飛行的必備航電系統(tǒng)。

　　“如果將一架民用客機比喻為人，那么航空通信導航系統(tǒng)就是它的感觀系統(tǒng)。”中電科柯林斯航空電子有限公司董事長曾利打了個比方，收發(fā)信息的通訊系統(tǒng)相當于“耳朵”和“嘴巴”，導航則是它的“眼睛”，“保障飛行路線、高度正確，飛機安全著陸都靠它”。據曾利介紹，該系統(tǒng)順利研發(fā)完成后，將成為全球最先進的民用航空通信導航系統(tǒng)。“也就是說，C919將擁有全球最敏銳的感官系統(tǒng)，這標志著中國民用航空電子系統(tǒng)站在了一個高起點上向前發(fā)展?！?

　　產品立足成都、面向世界

　　據了解，C919項目是“邊談判邊研發(fā)”，在此前的談判過程中，中國電子科技集團公司已經投入2000萬美元資金用于前期研發(fā)。合作公司正式成立后，采取中方出資金、外方出技術的方式進行合作開發(fā)產品?！拔覀兊哪繕耸堑?016年成為C919的一級供應商，并以此為標志，具備干線客機通信導航系統(tǒng)設計和集成能力?！睋私猓婪綀F隊前期將在合作公司派駐約30人的常駐團隊，后期隨工作量的增加再增派員工，研發(fā)包括具體產品的生產都將在成都進行。

　　據相關機構預測，到2050年我國大約還需要更新和新增干線客機3000多架，加上各類支線客機和民用運輸機，總價值在3500億至4000億美元之間?！懊闇蔬@個龐大的市場，我們的產品將立足成都、面向世界?！痹f。

　　聲音

　　馬航事件或促成航空通信導航系統(tǒng)技術更精尖化

　　中電科柯林斯航空電子有限公司董事長曾利：這次馬航事件正好與航空通信導航系統(tǒng)密切相關。在馬航事件中，飛機發(fā)動機傳回的數(shù)據起到了關鍵作用，這次事件可能會促成航空通信導航系統(tǒng)技術更精尖化。比如在出現(xiàn)緊急情況時，關閉飛行員操作系統(tǒng)，由地面來操作飛機的飛行，當然這些技術的研發(fā)使用都將在國家相關制度的要求下來開展進行。

　　把應用到波音、空客上的先進技術帶到中國

　　美國羅克韋爾柯林斯公司首席執(zhí)行官兼總裁凱利： 柯林斯為世界上幾乎每家的干線飛機都提供了航電產品，這次我們也將把應用到波音、空客上的先進技術帶到中國。中國的大飛機市場前景一片大好，四川以及成都在高科技產業(yè)和航電領域發(fā)展?jié)摿薮螅覍献髌髽I(yè)的發(fā)展持樂觀態(tài)度。據我了解，中國有將近25%的航空資源及能力集中在以成都為核心的西部地區(qū)，我們盼望在這里通過合作公司發(fā)展技術，和工程人員共同參與推動中國的高科技產業(yè)，共同壯大獲得成功。

來源： 四川日報

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