蒂森克虜伯：成都速度為我們贏得發(fā)展先機

　　同類型中最先進的工廠

　　成都工廠是蒂森克虜伯與中國零部件生產商富奧汽車零部件股份有限公司設立的合資企業(yè)，前者持股60%，后者持股40%。蒂森克虜伯集團對這家新工廠投資約1.5億元，約合1800萬歐元，工廠的年產量為300萬只彈簧和150只穩(wěn)定桿。新工廠將會提供200個工作崗位。在過去兩個財年，蒂森克虜伯對于在中國建設的新的汽車零部件工廠的投資約達20億元，在中國已經有7個工廠，還有一個生產缸蓋罩蓋模塊總成的工廠正在建設當中。

　　然而，成都工廠卻還是給卡斯騰·克勞斯非常深刻的印象，他說：“成都工廠項目在立項時，成都經開區(qū)專業(yè)、高效的服務讓我們非常感動。這也是成都的巨大優(yōu)勢。我們的項目于2012年初簽約，2012年夏天動工，2013年春天如期竣工，在完成生產機械與生產線安裝調試后，于10月份投產。這樣的建設速度為我們贏得了發(fā)展的先機?！?/p>

　　熱情的卡斯騰·克勞斯陪同記者參觀了新工廠車間，他指著嶄新的生產線自豪地說：“成都新工廠是同類型工廠中最先進的工廠，采用當前國際最先進彈簧材料生產線，能更好地保證產品性能和質量。同時，采用了當前國際最新的彈簧和穩(wěn)定桿生產設備，代表著國際最先進彈簧和穩(wěn)定桿制造水平?！睋?，該工廠近期內將主要為一汽—大眾和神龍汽車提供產品和服務。目前已經完成了對神龍汽車所需零部件的批量生產和供貨，并在持續(xù)增產，同時有望在短期內向一汽—大眾提供彈簧樣品，盡快通過產品認證。

　　未來最具潛力的汽車產業(yè)基地之一

　　“投資成都是我們的不二之選，我們對這里充滿信心?！笨ㄋ跪v·克勞斯表示，中國是全球最重要的增長型市場，而西部市場又是中國汽車產業(yè)發(fā)展的引擎，成都則具有得天獨厚的優(yōu)勢。2011年底，成都提出“五大興市戰(zhàn)略”，汽車產業(yè)的發(fā)展是其中“產業(yè)倍增”戰(zhàn)略的重要組成部分。作為世界領先的汽車零部件生產商，我們看到了中國西部，特別是成都汽車工業(yè)在過去幾年間的迅速發(fā)展。從2004年起，成都用了短短7-8年的時間完成了其他汽車產業(yè)基地需要20-40年才能完成的產業(yè)基礎積累。我們的很多客戶陸續(xù)在成都建立起了生產基地，他們的加入一方面印證了這里的發(fā)展前景；另一方面，為我們企業(yè)落戶成都，在這里發(fā)展奠定了良好基礎。更重要的是，我們相信，這里將會成為未來全球最具潛力的汽車產業(yè)基地之一。

　　“我對成都的信心源自當地‘完善的全產業(yè)鏈’發(fā)展思路。從引進整車制造項目到發(fā)展汽車關鍵零部件配套，再到上游汽車產業(yè)技術發(fā)展，這樣的發(fā)展思路讓我們有理由相信扎根成都，將會促進我們與客戶和供應商之間的聯(lián)系與協(xié)作，有助于我們未來在中國的發(fā)展?！笨ㄋ跪v·克勞斯再次強調了對成都的肯定。

　　在當天的投產儀式上，成都蒂森克虜伯富奧彈簧有限公司副董事長甘先國表示，成都工廠的成功建設為成都蒂森克虜伯富奧彈簧有限公司未來的發(fā)展掀開了嶄新的一頁，公司將以成都為中心，為武漢神龍公司配套為立足點，擴展服務半徑，擴大市場范圍，繼而占領整個西部市場，打造一個體系能力強，運營水平高，防預市場風險能力強的汽車零部件企業(yè)。

　　11月29日，來自德國的世界500強企業(yè)蒂森克虜伯集團在四川成都新建的汽車零部件工廠——成都蒂森克虜伯富奧彈簧有限公司正式投產。該工廠是蒂森克虜伯在中國西部投資建設的第一家生產企業(yè)。作為對成都工廠的高度重視，蒂森克虜伯機械零部件技術業(yè)務單元首席執(zhí)行官卡斯騰·克勞斯博士也親臨成都。

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　　49家世界500強汽配生產企業(yè)落戶龍泉

　　隨著德國蒂森克虜伯成都工廠的正式投產，成都經濟技術開發(fā)區(qū)汽車零部件企業(yè)中的世界500強增加為49家。

　　在過去10年中，成都借助西部大開發(fā)的政策優(yōu)勢及自身的地理、資源優(yōu)勢，創(chuàng)造了汽車產業(yè)發(fā)展的奇跡，龍泉汽車產業(yè)基地已經吸引了一大批國內外知名的汽車企業(yè)入駐，發(fā)展為以整車制造及關鍵零部件配套為主導的現代制造業(yè)基地，并不斷向上游汽車產業(yè)技術研發(fā)延伸，年產能逾100萬輛。

　　成都汽車產業(yè)投資服務局提供的統(tǒng)計數據顯示，截至目前，共有200多家零部件企業(yè)落戶成都經濟技術開發(fā)區(qū)，形成了較強的配套基礎，可為汽車零部件提供完善的服務。

　　經過多年發(fā)展，成都經開區(qū)汽車零部件產業(yè)集群已形成較強規(guī)模實力，可配套汽車發(fā)動機、變速器、車橋、制動系統(tǒng)、轉向系統(tǒng)、懸架系統(tǒng)等汽車關鍵零部件，汽車車身、汽車底盤各結構件、發(fā)動機缸體缸蓋、車身內外飾件、電子電器、車燈等近1000種各型零部件均實現本地配套，本地配套率超過30%。

　　業(yè)內專家分析認為，零部件企業(yè)的帶動作用巨大，很多地方零部件企業(yè)的產值甚至超過整車企業(yè)，就目前成都經開區(qū)而言，因為配套率還不高，產值較整車而言還有較大差距，但發(fā)展空間巨大。相信經過未來幾年的高速發(fā)展，當整車產量突破100萬輛大關，產能達到200萬輛的時候，成都將會成為全國領先、世界知名的汽車城，成為成渝經濟區(qū)重要的產業(yè)支柱。

來源：四川日報

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