從成都海關(guān)獲悉,蓉歐快鐵自今年4月27日開通以來,已運行24個班次。其中近日開出的第24班蓉歐快鐵出口貨值創(chuàng)下歷史新高,單班貨值首超千萬美元大關(guān)。物流成本較低的蓉歐快鐵,不僅僅是中西部地區(qū)連接歐洲的快速通道,而且還吸引了上海、廣東、浙江、福建等東部沿海企業(yè)輾轉(zhuǎn)將貨物運上蓉歐快鐵,從而顯現(xiàn)出蓉歐快鐵的強大輻射能力。
助力外貿(mào)經(jīng)濟
半年搭載6700多萬美元貨物
據(jù)介紹,第24班蓉歐快鐵運載的出口貨物有筆記本電腦、服裝、電視機、真空吸塵器、腳架配件等,出口貨值創(chuàng)下歷史新高,達1015.9萬美元,為單班貨值首超千萬美元大關(guān)。
其中,戴爾成都有限公司出口的筆記本電腦為出口貨值主要構(gòu)成,貨值占比達83.6%。此外,來自蘇州加工區(qū)生產(chǎn)的貨值90.58萬美元的筆記本電腦也選擇搭乘蓉歐快鐵出口歐洲,成為新的增長點。
“蓉歐快鐵打破了我國中西部地區(qū)發(fā)展外向型經(jīng)濟必須依賴港口的老路,不僅提升了成都的投資環(huán)境,增強了城市競爭優(yōu)勢,而且為中西部地區(qū)通往歐洲架起了陸上貨運大通道,為中西部地區(qū)建設(shè)面向歐洲市場的出口生產(chǎn)基地,為歐洲產(chǎn)品貿(mào)易集散中心提供了物流平臺支撐,增強了產(chǎn)品出口歐洲的競爭能力?!背啥己jP(guān)辦公室副主任伍劍稱,蓉歐快鐵自4月27日開通至今,已運行24個班次,載輸1964個標箱,總貨重3390.97噸,價值6768.56萬美元,有力推動了四川外貿(mào)經(jīng)濟的發(fā)展。
低成本產(chǎn)生磁力
吸引東部沿海企業(yè)
其實,蓉歐快鐵不僅僅是連接中國中西部地區(qū)與歐洲的大通道,截至今年10月,蓉歐快鐵共搭載105家企業(yè)貨物出口歐洲,其快速直達和較低的物流成本還吸引了上海、浙江、福建以及廣東等東部沿海企業(yè),企業(yè)所在地范圍覆蓋西南、華南、華東等多個地區(qū),蓉歐快鐵輻射作用初步顯現(xiàn)。
“低廉的貨運成本是企業(yè)選擇蓉歐快鐵的主要原因之一,在蓉歐快鐵開行的前兩年內(nèi),成都市政府將對通過‘蓉歐快鐵’輸送貨物到歐洲的企業(yè)提供不低于運輸成本價30%的現(xiàn)金補貼,這使得‘蓉歐快鐵’的運輸價格更有競爭力?!蔽閯ΨQ,另一方面,蓉歐快鐵依托四川高新技術(shù)、汽車兩大產(chǎn)業(yè)與歐洲的密切往來,以及快鐵運營方德國知名物流公司在歐洲的客源,預(yù)計將實現(xiàn)中歐雙向?qū)﹂_,并對哈薩克斯坦、俄羅斯等沿途收發(fā)貨物提供整柜及散貨物流服務(wù),在中、歐、俄建立了保稅物流分撥中心,蓉歐快鐵為全國眾多企業(yè)的全球化戰(zhàn)略提供了巨大的機遇和便利。
據(jù)成都海關(guān)統(tǒng)計,通過蓉歐快鐵運抵歐洲的貨物包括IT產(chǎn)品、汽車零配件、家電產(chǎn)品、服裝鞋帽、工業(yè)品、日用品等,其中筆記本電腦占39%,機械類占24%,服裝、鞋靴類占17%,其他占19%。
“貨物種類的繁多,得益于穩(wěn)定的運行時間和鐵路先天所具有的龐大運力。”據(jù)介紹,蓉歐快鐵開行后,每周五定期穩(wěn)定運行,全程運輸時間僅為12天,是傳統(tǒng)海鐵聯(lián)運時間的1/3,時間只比空運長5天,費用卻僅為空運費用的1/4。
消除大風天氣影響
開辟新的運輸通道
蓉歐快鐵達到了高附加值貨物定期交貨的要求,也滿足了低附加值貨物對運費、運力的需求。運輸效能的加快幫助企業(yè)快速搶占市場,有效降低了在途庫存和現(xiàn)金流。
“現(xiàn)在我們的貨物從成都海關(guān)運抵阿拉山口海關(guān)后即可驗收,全程使用EDI傳輸,在沿途國家通關(guān)EDI系統(tǒng)預(yù)先提交過境資料,不用再受停留轉(zhuǎn)關(guān)的影響,我們公司的通關(guān)時間比以前至少節(jié)約了兩天。”一企業(yè)代表說。
據(jù)悉,車廂全程采用GPS監(jiān)控系統(tǒng)、車廂震動監(jiān)控系統(tǒng)、車廂溫度平衡系統(tǒng),為蓉歐快鐵冬季不停運輸“高精尖”科技產(chǎn)品提供了堅強的技術(shù)保障。
據(jù)成都海關(guān)相關(guān)負責人透露,“目前,蘋果公司已成功在第20次蓉歐快鐵上進行了IPAD運輸測試,蓉歐快鐵第二通道也已經(jīng)開辟。成都海關(guān)已經(jīng)與呼和浩特海關(guān)就區(qū)域通關(guān)合作事宜簽署了合作備忘錄,開辟了蓉歐快鐵第二條國內(nèi)運輸線路,保障新開線路班列能在二連浩特口岸順利通關(guān)出境,消除了企業(yè)對新疆境內(nèi)大風天氣、阿拉山口口岸擁堵影響及沿途運輸線路成本上漲的顧慮?!?/p>
來源: 成都日報
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