記者15日從中國鐵路太原局集團(tuán)有限公司獲悉,一列編掛38節(jié)車輛、滿載2500噸化肥的45040次化肥專列,從山西稷山站駛出,開往東北糧食主產(chǎn)區(qū),保障當(dāng)?shù)卮焊シN用肥需求,這是山西開行的首趟化肥專列。
山西南部是重要的化肥產(chǎn)區(qū),每年有200多萬噸化肥通過鐵路運(yùn)往全國各地。陽煤豐喜肥業(yè)公司是當(dāng)?shù)卮笮突噬a(chǎn)企業(yè),也是中國鐵路太原局集團(tuán)有限公司重要的化肥發(fā)運(yùn)客戶。
“此次東北地區(qū)春耕比較急,化肥運(yùn)量比較大,以往的鐵路(零散)運(yùn)輸方式中間停站比較多,時(shí)間比較長(zhǎng),沒法滿足我們的需求?!标柮贺S喜肥業(yè)(集團(tuán))有限責(zé)任公司現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人劉云峰說。
針對(duì)化肥企業(yè)提出的運(yùn)輸需求,中國鐵路太原局集團(tuán)有限公司研究貨物集中到達(dá)方向,開行稷山直達(dá)沈陽方向的化肥專列,途中不用解編,運(yùn)輸時(shí)間從5天至7天左右壓縮到3天。
太原鐵路物流中心河津營業(yè)部負(fù)責(zé)人趙東旭表示,“為滿足化肥企業(yè)運(yùn)輸需求,我們積極協(xié)調(diào),全力調(diào)配車輛,優(yōu)先取送、優(yōu)先掛運(yùn),為農(nóng)耕物資運(yùn)輸開辟綠色通道,組織開行化肥專列,讓運(yùn)輸時(shí)間縮短了1/3以上。”
劉云峰說,“這趟專列滿足了我們的發(fā)運(yùn)需求,節(jié)省了時(shí)間成本,能夠確保化肥第一時(shí)間運(yùn)送到需要春耕備耕的客戶手中。”(任麗娜)
轉(zhuǎn)自:中國新聞網(wǎng)
【版權(quán)及免責(zé)聲明】凡本網(wǎng)所屬版權(quán)作品,轉(zhuǎn)載時(shí)須獲得授權(quán)并注明來源“中國產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)信息網(wǎng)”,違者本網(wǎng)將保留追究其相關(guān)法律責(zé)任的權(quán)力。凡轉(zhuǎn)載文章及企業(yè)宣傳資訊,僅代表作者個(gè)人觀點(diǎn),不代表本網(wǎng)觀點(diǎn)和立場(chǎng)。版權(quán)事宜請(qǐng)聯(lián)系:010-65363056。
延伸閱讀
版權(quán)所有:中國產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)信息網(wǎng)京ICP備11041399號(hào)-2京公網(wǎng)安備11010502035964