今年年初就暫停的出租車油改氣業(yè)務,讓省城2000多輛加油出租車的司機很是郁悶。“我的車一天下來光油錢就得200多元,比加氣車整整多了一倍?!比涨?,的哥李師傅向本報反映,由于油錢支出較大,省城不少尚在加油的出租車都想改氣,但跑遍了市內(nèi)的改裝點,卻被告知這項業(yè)務暫停了,什么時候可以改氣還不清楚。
和的哥李師傅一樣,目前想要改氣的出租車司機不在少數(shù)。按照李師傅的說法,之所以想要改氣,主要有兩個原因?!耙皇亲?月份省城新開放4個加氣站以來,出租車加氣時間大大縮短;二是前幾天太原市開始為出租車司機發(fā)放2011年度燃油補貼。按照此次發(fā)放的油補數(shù)額,如果除去每天實際的燃料支出,加油的出租車司機要比加氣的司機少拿20多元。”李師傅說,就是這樣的差異,讓不少加油的出租車司機覺得“不劃算”。
然而,看似簡單的事,竟然成了難題。26日上午,記者來到市內(nèi)一家具有改氣資質的改裝店,見這里只停著幾輛出租車,店內(nèi)兩名工人正在玩手機。其中一名工人介紹說,確實有很多加油的出租車想改氣,但早在今年年初,有關部門就叫停了出租車改氣的業(yè)務,現(xiàn)在市內(nèi)所有改裝點只是承攬一些改氣車輛維修的業(yè)務,至于什么時候能改氣,“我們也不清楚”。
據(jù)了解,省城現(xiàn)有的8292輛出租車中,已有6000多輛實施了油改氣,也就是說,仍有2000多輛出租車不得不加油運營。既然現(xiàn)在出租車加氣不再難了,為什么卻不允許加油的出租車改氣呢?一位不愿透露姓名的監(jiān)管部門工作人員表示,之所以暫時叫停出租車油改氣,主要是考慮到目前太原市的加氣站還不能完全滿足車輛的加氣需求。如果剩余的出租車全部改了氣,很可能再次造成加氣難的問題。暫停油改氣業(yè)務只是無奈之舉,有關部門正在積極研究對策。該工作人員認為,只有建設開放更多的加氣站,才能徹底緩解加氣難問題。屆時,出租車油改氣自然不會再受限制,甚至不少私家車也會加入油改氣的隊伍。
按照太原市發(fā)改委公布的數(shù)據(jù),目前,太原市加氣車的年用氣量為1629萬立方米,到2015年,這一數(shù)字預計將增加至18142萬立方米。而太原市目前的加氣站僅能夠滿足540輛次公交車和7000輛次出租車的供氣(出租車日加氣2—3次)需求。照此計算,出租車加氣的平均排隊時間仍需兩個小時。太原市發(fā)改委也出臺了相關規(guī)劃,到2015年,太原將建成加氣站54座。屆時,太原市將能滿足近4000輛次公交車、9500輛次出租車、400輛次市政環(huán)保車和1500輛次社會車輛正常加氣。
來源:山西新聞網(wǎng) 山西晚報
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