山西中歐(中亞)班列加大開行密度


來源:中國產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟信息網(wǎng)   時間:2020-03-13





  3月12日,編組45節(jié)車廂,滿載火車輪對、馬口鐵、輪胎、銅版紙、玻璃餐具等貨物的X9235次列車,從位于太原的中鼎物流園駛出,開往烏茲別克斯坦首都塔什干。這是中鼎物流園一周時間開出的第3趟中歐(中亞)班列,開行密度進一步加大。


  目前,中鼎物流園至烏茲別克斯坦塔什干、白俄羅斯明斯克的班列已經(jīng)成為圖定班列,開行數(shù)量分別達到每周1列。在此基礎上,中國鐵路太原局集團有限公司立足山西省進出口實際,進一步暢通國際運輸新通道,開辟新的線路,成功組織開行了中鼎物流園至波蘭馬拉舍維奇的中歐班列,為山西生產(chǎn)制造企業(yè)、貿(mào)易流通企業(yè)貨源搭乘中歐班列提供了新平臺,開行密度逐漸達到每周3趟。今年以來,太原局集團公司已開行中歐(中亞)班列33趟。


  為保證班列穩(wěn)定開行,太原局集團公司積極走訪太原重工軌道交通設備有限公司、山西嘉坤陶瓷有限公司等外貿(mào)企業(yè),摸清省內(nèi)進出口物資底數(shù),準確掌握企業(yè)發(fā)運需求。根據(jù)企業(yè)產(chǎn)、運、銷情況和不同需求,該局集團公司開展“一企一策”精準服務,協(xié)調(diào)解決貨源組織、物流運輸中存在的各類難題。為更有效地整合班列貨源,該局集團公司采取“公路+鐵路”以及站內(nèi)拼箱相結(jié)合的集貨模式,為企業(yè)提供最優(yōu)的運輸組織“套餐”。(記者張毅)


  轉(zhuǎn)自:山西日報

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