日前,常泰長江大橋W11000-450塔機(jī)設(shè)計(jì)方案專家評(píng)審會(huì)在長沙舉行,由中聯(lián)重科集團(tuán)研發(fā)的全球最大上回轉(zhuǎn)式塔機(jī)W11000-450的設(shè)計(jì)方案獲得了專家評(píng)審團(tuán)一致通過。該噸位級(jí)別的塔機(jī)是全球首次開發(fā)制造,產(chǎn)品下線后,將成為由中國企業(yè)掌握自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的全球最大起重力矩上回轉(zhuǎn)式塔機(jī)。
2010年3月,中聯(lián)重科發(fā)布自主研發(fā)制造的D5200-240塔式起重機(jī),最大起重能力240噸,起升高度210米,標(biāo)定力矩為5200噸·米,成為全球最大水平臂上回轉(zhuǎn)自升式塔式起重機(jī)。這款起重機(jī)在服務(wù)馬鞍山長江公路大橋建設(shè)時(shí),創(chuàng)下了首次將200噸以上物體一次性提升到200米以上的紀(jì)錄,改寫了我國工程用超大噸位塔機(jī)長期依賴進(jìn)口的局面。
相比之下,此次獲得評(píng)審?fù)ㄟ^的W11000-450塔機(jī),最大附著起升高度達(dá)到371.8米,最大起重力矩達(dá)到11000噸·米,額定最大起重量達(dá)到450噸。
設(shè)備上集成了ETI智控系統(tǒng)、人臉識(shí)別考勤系統(tǒng)、視頻監(jiān)控系統(tǒng)、防碰撞系統(tǒng)、智能頂升系統(tǒng)及垂直度偏角監(jiān)測(cè)系統(tǒng)等成熟的智能化技術(shù)。這款塔機(jī)的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)內(nèi)部,還加裝了中聯(lián)重科S40BD載人電梯。有了這臺(tái)電梯,塔吊司機(jī)從塔機(jī)底部到達(dá)370米的頂部,只需10分鐘左右。(向霞)
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