我國(guó)首套機(jī)場(chǎng)行李處理系統(tǒng)智能裝備項(xiàng)目通過(guò)驗(yàn)收

　　受國(guó)家發(fā)改委、財(cái)政部、工信部委托，我國(guó)首套大型樞紐機(jī)場(chǎng)行李處理系統(tǒng)智能成套裝備——昆明長(zhǎng)水機(jī)場(chǎng)行李處理系統(tǒng)，29日通過(guò)驗(yàn)收專家委員會(huì)的驗(yàn)收。工信部有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，這是我國(guó)首個(gè)通過(guò)驗(yàn)收的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目。

　　此前，我國(guó)大型樞紐機(jī)場(chǎng)行李處理系統(tǒng)一直被國(guó)外公司壟斷，國(guó)家發(fā)改委、財(cái)政部、工業(yè)和信息化部將該項(xiàng)目列入國(guó)家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)——智能制造裝備發(fā)展專項(xiàng)，由中船重工昆明船舶設(shè)備集團(tuán)有限公司和昆明新機(jī)場(chǎng)建設(shè)指揮部共同組織實(shí)施。

　　經(jīng)過(guò)3年多的技術(shù)攻關(guān)和實(shí)際運(yùn)行試驗(yàn)、驗(yàn)證，昆船公司成功開(kāi)發(fā)了大型機(jī)場(chǎng)行李自動(dòng)處理系統(tǒng)，自2012年6月28日在昆明長(zhǎng)水國(guó)際機(jī)場(chǎng)投入使用以來(lái)，系統(tǒng)運(yùn)行平穩(wěn)，經(jīng)受了實(shí)際運(yùn)行的檢驗(yàn)。

　　目前，昆明長(zhǎng)水國(guó)際機(jī)場(chǎng)實(shí)現(xiàn)行李處理系統(tǒng)成套裝備國(guó)產(chǎn)化，關(guān)鍵部件國(guó)產(chǎn)化率超過(guò)80%；單條收集線處理能力達(dá)每小時(shí)900件，行李在線跟蹤率大于99.99%，行李錯(cuò)誤分揀率小于萬(wàn)分之一，行李條碼成功讀取率大于98%，各項(xiàng)指標(biāo)達(dá)國(guó)際先進(jìn)水平。

　　經(jīng)專家委員會(huì)實(shí)際鑒定，認(rèn)為項(xiàng)目達(dá)到了國(guó)家專項(xiàng)組織的預(yù)期目標(biāo)，形成了一批具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的專有技術(shù)，填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)空白，打破了行業(yè)壟斷，具備向行業(yè)推廣應(yīng)用的條件。

　　據(jù)了解，在同等質(zhì)量、服務(wù)、技術(shù)水平的條件下，該系統(tǒng)與同類進(jìn)口產(chǎn)品相比便宜近30%，特別是項(xiàng)目的售后服務(wù)費(fèi)用不到項(xiàng)目建設(shè)資金的0.2%，而國(guó)外公司服務(wù)費(fèi)用約為5%。通過(guò)國(guó)際合作，我國(guó)短時(shí)間內(nèi)已實(shí)現(xiàn)該裝備向英國(guó)、俄羅斯、新加坡、印度、印尼市場(chǎng)的出口。

來(lái)源：新華網(wǎng)

　　版權(quán)及免責(zé)聲明：凡本網(wǎng)所屬版權(quán)作品，轉(zhuǎn)載時(shí)須獲得授權(quán)并注明來(lái)源“中國(guó)產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)信息網(wǎng)”，違者本網(wǎng)將保留追究其相關(guān)法律責(zé)任的權(quán)力。凡轉(zhuǎn)載文章，不代表本網(wǎng)觀點(diǎn)和立場(chǎng)。版權(quán)事宜請(qǐng)聯(lián)系：010-65363056。

延伸閱讀