中國率先破解第三代汽車鋼

近日，中國鋼研在北京召開了“第三代汽車鋼技術”媒體見面會。中國鋼研集團特聘院士、中國金屬學會理事長翁宇慶表示，中國鋼研科技集團已在世界上首度研制成功了第三代汽車鋼，并在全球首度進入了工業(yè)化的開發(fā)和相關產品試制，最快有望于2014年在全國商業(yè)化運用。

　　長期以來，歐洲、日本、美國等工業(yè)化國家一直引領汽車鋼的發(fā)展潮流，雖然我國汽車鋼研發(fā)和生產發(fā)展迅速，但一直未能擺脫跟蹤學習的方式。事實上，第三代汽車鋼的研發(fā)也是美國科學家最先動手的。2007年10月美國啟動了為期三年的第三代汽車鋼的研發(fā)工作，希望能在八年內進行商用。

　　“雖然美國提出第三代鋼的概念比我們早，但現(xiàn)在美國依然只有幾所大學在開展研究工作，還沒進入工業(yè)界。我們不但是第一個進入工業(yè)生產的，而且我們的第三代鋼成本最低，合金量最少，性能最高，綜合性能處于國際最前沿?！蔽逃顟c說。

　　第三代汽車鋼的成功研發(fā)從根本上開始改變我國長期以來跟蹤學習國外汽車鋼技術的局面，開創(chuàng)了汽車鋼技術創(chuàng)新的新局面，促進鋼鐵企業(yè)的技術和產品升級換代，為我國從鋼鐵大國向鋼鐵強國轉變提供了有力的技術支撐。

　　第一代汽車鋼是以提高鋼強度為目的，第二代汽車鋼雖然強度和安全性高于第一代汽車鋼，但因為成本太高，至今沒有得到商用。

　　2009年，中國鋼研首先在實驗室研究出具有高強度和高塑性的第三代汽車鋼，其強塑積超過了30GPa％，比第一代汽車鋼翻了一番，而合金含量卻不到第二代汽車鋼的三分之一。

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