本報(bào)訊 日前,由中交一公局主持研制的聲屏障專用施工機(jī)具在京滬高速鐵路蘇州唯亭段試用,取得了成功。
2009年8月16日,由中交一公局主辦的高速交通聲屏障技術(shù)研究工作大綱評(píng)審會(huì)在北京舉行,來自全國各地的14名業(yè)內(nèi)專家和25名研究人員參加了會(huì)議。此后,中交一公局開始研究高速交通聲屏障技術(shù)。
隨著高速鐵路、高速公路、城市快速交通干道等交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的快速發(fā)展,噪音問題日益受到社會(huì)關(guān)注,治理高速交通噪音污染成為當(dāng)務(wù)之急。高速鐵路建設(shè)在我國如火如荼,聲屏障的施工卻基本上由人工操作,工作效率低,安全性差。另外,施工人員幾乎全在高架橋上施工,非常危險(xiǎn)。
聲屏障專用施工機(jī)具的試用成功填補(bǔ)了我國高速鐵路在聲屏障機(jī)械化施工方面的空白。該機(jī)具已由中交一公局申請(qǐng)技術(shù)專利。此外,在聲屏障技術(shù)基礎(chǔ)上開發(fā)出的兩款產(chǎn)品已在京滬高鐵上得到了運(yùn)用,聲屏障技術(shù)將在交通設(shè)施建設(shè)中發(fā)揮更大的作用。(???錢瑋琳)
來源:中華建筑報(bào)
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