3月29日，由福建馬尾造船公司承建的全球首制MW301-1#227米深海采礦船在福州市連江縣粗蘆島出塢下水。馬尾造船公司董事長李振均表示，這艘船代表著目前福建船舶行業(yè)中的最高技術等級，也是展現(xiàn)福建造船實力的產品。
據(jù)中新社消息，MW301-1#227米深海采礦船是2014年馬尾造船公司與MAC公司簽訂的全球首制船，承建以來便成為萬眾矚目的焦點。
該船總長227米，型寬40米，型深18.2米，吃水13.2米，配置有性能強大的深海礦物開采、提升、脫水和裝卸系統(tǒng)，推進系統(tǒng)和動力定位系統(tǒng)、高智能的自動化控制系統(tǒng)，以及全球首制的各類采礦系統(tǒng)，具備于2500米深海區(qū)域采礦作業(yè)的能力，主要用于深海多金屬硫化物的開采，可以裝載礦貨39000噸，集采礦作業(yè)、航行、居住生活服務功能于一體，可持續(xù)海上定位作業(yè)長達5年。
“227米深海采礦船融合了當今世界多項尖端裝備和技術，它在海洋礦產探測開采裝備制造領域的首創(chuàng)性，吸引了多方面的關注，也給馬尾造船公司帶來了挑戰(zhàn)與壓力。”李振均說，“面對壓力與質疑，馬船人秉承工匠精神，精心‘雕琢’，終于將它呈現(xiàn)在世人眼前。”
作為全球首制227米深海采礦船的終端用戶，加拿大鸚鵡螺礦業(yè)公司首席執(zhí)行官邁克·約翰斯頓對馬尾造船公司的承建工作豎起了大拇指。
據(jù)邁克·約翰斯頓透露，該船將被加拿大鸚鵡螺公司和巴布亞新幾內亞的合作伙伴使用，在巴布亞新幾內亞俾斯麥海的索瓦拉1號項目中，作為采礦活動的運營基地。
值得一提的是，在當天的出塢儀式上，加拿大鸚鵡螺礦業(yè)公司與馬尾造船公司就第二代深海采礦船簽訂了合作意向書。
面對客戶的肯定與信賴，李振均仍以嚴謹認真的態(tài)度對待接下來的工作，“這艘船雖然已經成功出塢，但接下來的碼頭調試直到交付還會面臨許多重大挑戰(zhàn)。我們的項目團隊已經組織了30幾個攻關課題，每一個攻關課題都經過充分的認證。我相信，在不久的未來，這艘船一定能為人類探索深海資源做出貢獻。”
轉自：中國礦業(yè)報
版權及免責聲明：凡本網(wǎng)所屬版權作品，轉載時須獲得授權并注明來源“中國產業(yè)經濟信息網(wǎng)”，違者本網(wǎng)將保留追究其相關法律責任的權力。凡轉載文章，不代表本網(wǎng)觀點和立場。版權事宜請聯(lián)系：010-65363056。
延伸閱讀
習近平同金正恩舉行會談
