上海電力牽頭國家863計劃課題通過技術驗收

　　3月26日，由國網上海市電力公司牽頭的國家863計劃課題——“電動汽車智能充放儲一體化電站系統(tǒng)及工程示范”順利通過國家科技部組織的技術驗收。國家科技部高新司、高新技術研究發(fā)展中心及國家電網公司科技部相關領導蒞臨指導。

　　國家科技部領導在總結發(fā)言中指出，本課題研究成果及示范工程的推廣意義重大，值得提煉總結；產學研用緊密結合的課題組織管理模式富有特色和成效，值得推廣借鑒；同時希望未來國網上海電力積極響應國家智能電網重大工程建設。

　　“電動汽車智能充放儲一體化電站系統(tǒng)及工程示范”課題是國家863計劃“智能電網關鍵技術研發(fā)（一期）”專項21個課題之一。課題于2011年10月獲得國家科技部的立項批復，同期課題研究工作正式啟動，2012年8月示范工程建設全面啟動。本課題由國網上海市電力公司牽頭，課題團隊聚集了國內最強的電動汽車產、學、研、用單位。在課題團隊歷時三年的共同努力下，完成了廣義能量調度策略研究、梯次電池篩選成組研究、一體化監(jiān)控系統(tǒng)開發(fā)、多用途變流裝置研發(fā)、商業(yè)運營模式研究和示范工程建設6個研究任務，達到并超額完成了課題考核指標要求。依托課題建設的示范工程將電動汽車充電站、換電站、儲能站和梯次利用等多功能進行融合，建成系統(tǒng)規(guī)模達到1.25兆瓦/2.25兆瓦時電動汽車充放儲一體化電站，對外向電動汽車提供包括慢充、快充、換電等多種方式的一站式能源服務，對內向電網提供包括削峰填谷、無功電壓支撐和供電可靠性提升等增值服務，實踐了電動汽車與智能電網友好互動的美好愿景。電站于2014年12月竣工驗收，并于2014年12月20日上線運行。

　　上海嘉定公交公司安亭1路15輛電動公交車運行至今，累計安全運行86天，累計換電2000余次，服務車輛行駛里程約12萬余公里，充換電電量約12萬千瓦時，預計一年可減排二氧化碳200噸，節(jié)能減排效益顯著。電動汽車充換儲一體化電站是一種創(chuàng)新的應用模式，具有很好的推廣應用前景。

來源：中電新聞網

　　版權及免責聲明：凡本網所屬版權作品，轉載時須獲得授權并注明來源“中國產業(yè)經濟信息網”，違者本網將保留追究其相關法律責任的權力。凡轉載文章，不代表本網觀點和立場。版權事宜請聯系：010-65363056。

延伸閱讀