國(guó)產(chǎn)液力透平泵打造過(guò)程節(jié)能利器

　　本報(bào)訊（記者陶加）中國(guó)化工報(bào)記者昨日從沈陽(yáng)鼓風(fēng)機(jī)集團(tuán)獲悉，沈鼓集團(tuán)為湖北金潤(rùn)能源有限公司研制的多級(jí)液力透平泵機(jī)組經(jīng)多次試車，選出最優(yōu)參數(shù)結(jié)構(gòu)裝配成功，已于10月底順利抵達(dá)現(xiàn)場(chǎng)。這標(biāo)志著繼LNG（液化天然氣）液力透平后，我國(guó)在熱高分油液力透平核心技術(shù)上也獲得突破。

沈鼓集團(tuán)為湖北金潤(rùn)能源成功研制的多級(jí)液力透平泵經(jīng)專家測(cè)定，其振動(dòng)值、噪音值、溫度、壓力等多項(xiàng)設(shè)計(jì)指標(biāo)均達(dá)到國(guó)外同類產(chǎn)品水平，每小時(shí)可回收205.1千瓦壓力能量。按年運(yùn)行8400小時(shí)計(jì)算，一年可節(jié)電172萬(wàn)千瓦時(shí)。

能量回收透平是利用生產(chǎn)裝置中穩(wěn)定的液力能（主要是壓力能），通過(guò)液力透平葉輪驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)，將液態(tài)流體所具有的能量經(jīng)過(guò)透平噴管時(shí)轉(zhuǎn)化為動(dòng)能，從而驅(qū)動(dòng)透平軸旋轉(zhuǎn)，達(dá)到回收能量降低電耗的目的，這項(xiàng)過(guò)程節(jié)能技術(shù)節(jié)能降耗顯著，經(jīng)濟(jì)效益明顯。

隨著國(guó)家對(duì)節(jié)能減排的要求越來(lái)越高和能源費(fèi)用上漲，有效利用液力能已成為煉化企業(yè)對(duì)能量回收利用的重要環(huán)節(jié)，液力透平泵也正在成為新建化工和石化裝置不可缺少的重要配套裝置。比如已獲應(yīng)用的大型合成氨裝置CO2脫出系統(tǒng)中的貧液泵、加氫裂化裝置的進(jìn)料油泵等，都是以液力透平作為輔助驅(qū)動(dòng)。

但受國(guó)外技術(shù)封鎖，我國(guó)對(duì)液力透平整個(gè)工藝流程的核心技術(shù)一直未能突破，國(guó)內(nèi)大多煉化企業(yè)只能采用進(jìn)口的Flowserve、荏原、Sulzer等公司產(chǎn)品，價(jià)格高且加工時(shí)間長(zhǎng)、維修難，給國(guó)內(nèi)應(yīng)用企業(yè)帶來(lái)很多困擾。而1套國(guó)產(chǎn)千萬(wàn)噸級(jí)加氫裝置液力透平機(jī)組價(jià)格為1000萬(wàn)元，只是進(jìn)口產(chǎn)品價(jià)格的1/2左右。

沈鼓集團(tuán)在前期充分調(diào)研、理論分析等技術(shù)儲(chǔ)備的基礎(chǔ)上，攻克了液力透平泵體耐高溫、高壓，耐沖刷、氣蝕、氣液混輸以及軸向平衡力等諸多技術(shù)難題，成功地將氣體透平膨脹機(jī)的導(dǎo)葉結(jié)構(gòu)形式應(yīng)用于液力透平當(dāng)中，極大的提升了透平的首級(jí)效率。

此外，沈鼓技術(shù)人員還通過(guò)強(qiáng)大的商業(yè)CFD數(shù)值計(jì)算分析平臺(tái)，全方位模擬演示了液力透平內(nèi)流場(chǎng)的流動(dòng)情況，掌握了內(nèi)部通流流道中存在的主要問(wèn)題，成功完成了液力透平泵的模型設(shè)計(jì)、模型選擇、特性測(cè)試、流場(chǎng)數(shù)據(jù)模擬、測(cè)量、分析比較、完善和優(yōu)化創(chuàng)新，使液力透平泵整機(jī)效率提升7.0個(gè)百分點(diǎn)，揚(yáng)程提高524.7米?！?/p>

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液力透平可以對(duì)工藝流程中產(chǎn)生的高壓液體進(jìn)行再利用，是一種能量回收裝置，主要應(yīng)用于石油化工加氫裂化裝置、天然氣液化裝置、大型合成氨裝置以及海水淡化裝置等，是具有長(zhǎng)遠(yuǎn)經(jīng)濟(jì)效益的節(jié)能裝置。

熱高分油液力透平輸送的介質(zhì)為熱高分油，有氣液兩相，且含硫化氫，具有溫度高、腐蝕性強(qiáng)、壓力大等特性，氣相的比重隨介質(zhì)壓力的變化而變化，對(duì)液力回收透平的安全可靠性要求極高，熱高分油液力透平泵必須耐高溫、耐腐蝕、耐高壓。

今年7月，中海油氣電集團(tuán)研發(fā)中心經(jīng)過(guò)三年技術(shù)攻關(guān)，逐一解決了LNG（液化天然氣）液力透平與液化系統(tǒng)工藝控制系統(tǒng)研究等技術(shù)難題，制造出國(guó)內(nèi)首套LNG液力透平裝置系統(tǒng)樣機(jī)，并成功通過(guò)了72小時(shí)連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)測(cè)試。測(cè)試中，系統(tǒng)運(yùn)行穩(wěn)定、可靠，這標(biāo)志著LNG液力透平長(zhǎng)期被國(guó)外公司壟斷的局面成為歷史。

據(jù)悉，使用LNG液力透平系統(tǒng)代替原進(jìn)口的J-T閥能夠降低耗損、提升產(chǎn)能，還能實(shí)現(xiàn)能量回收，產(chǎn)生更大的經(jīng)濟(jì)效益。

來(lái)源：中國(guó)化工報(bào)

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