3月10日,中國船舶集團(tuán)有限公司旗下中船澄西船舶修造有限公司建造的首制7萬噸木屑船在中船澄西揚(yáng)州公司船臺(tái)順利下水。
首制7萬噸木屑船是中船澄西為新加坡Nova公司建造的4艘同型系列船的首制船,也是目前全球載重噸位最大的木屑船。該船主要用于運(yùn)輸木片等輕質(zhì)貨種,總長約215.4米,型寬37米,型深25.2米,為鋼質(zhì)、單甲板、單殼、單機(jī)、單槳、單舵的遠(yuǎn)洋木屑專用運(yùn)輸船,入級(jí)美國船級(jí)社(ABS),滿足TierⅢ排放及無限航區(qū)航行要求。該型木屑船具有貨物密度小、容積大的特點(diǎn),載重達(dá)到7萬噸,艙容約500萬立方英尺 (14.2萬立方米),配置3臺(tái)40噸甲板克令吊。
該船建造難度系數(shù)較高,是中船澄西揚(yáng)州公司至今建造的型寬最大、型深最高、自重最大的船舶,也是節(jié)后復(fù)工復(fù)產(chǎn)以來揚(yáng)州市下水的首艘大型船舶。中船澄西持續(xù)踐行船舶 “中間產(chǎn)品”建造理念,發(fā)揚(yáng)澄西“四特”精神和 “協(xié)力攻堅(jiān)、奮力爭先”的優(yōu)良傳統(tǒng),春節(jié)期間組織重點(diǎn)項(xiàng)目 “連續(xù)生產(chǎn)”,克服防疫期間人員短缺的困難,認(rèn)真總結(jié)6.4萬噸系列木屑船建造經(jīng)驗(yàn),加強(qiáng)過程策劃,沖刺完成下水前的各項(xiàng)重點(diǎn)工程,確保該船按計(jì)劃順利下水。
戰(zhàn) “疫”進(jìn)行時(shí),生產(chǎn) “快進(jìn)鍵”。當(dāng)前,是打贏新冠肺炎疫情人民戰(zhàn)爭的關(guān)鍵時(shí)期,也是疫情期間復(fù)工復(fù)產(chǎn)和風(fēng)險(xiǎn)防控的重要節(jié)點(diǎn)。在這特殊的時(shí)刻,中船澄西積極貫徹落實(shí)中船集團(tuán)黨組要求,多措并舉,堅(jiān)持打贏疫情防控阻擊戰(zhàn)、復(fù)工復(fù)產(chǎn)攻堅(jiān)戰(zhàn)、風(fēng)險(xiǎn)防控保衛(wèi)戰(zhàn),確保全體員工生命安全和身體健康,確保公司全年目標(biāo)任務(wù)的順利實(shí)現(xiàn)。 (李峰)
轉(zhuǎn)自:中國工業(yè)報(bào)
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